सामान्य कस्टम बल और टॉर्क ट्रांसड्यूसर

मिशिगन साइंटिफिक कस्टम स्ट्रेन गेज ट्रांसड्यूसर को डिजाइन करने और बनाने में माहिर है। हमारे इंजीनियरों के पास विशेषज्ञता है स्टॉक घटकों की एक विस्तृत विविधता का अनुमान लगाना. हम व्हीकल कंपोनेंट स्ट्रेन गेज ट्रांसड्यूसर विकसित और गढ़ते हैं जो वाहन के सस्पेंशन फोर्स, पावरट्रेन टॉर्क, स्टीयरिंग कंपोनेंट फोर्स, इंजन और मोटर लोड और फील्ड में वाहनों पर ब्रेकिंग टॉर्क को मापते हैं। मिशिगन साइंटिफिक is ग्राहकों को अपनी ताकत और अन्य विशेषताओं को यथासंभव बनाए रखते हुए, एक हिस्से द्वारा अनुभव की गई ताकतों पर सटीक डेटा प्राप्त करने में मदद करने में सक्षम। इनका उपयोग सामान्य उपयोग में होने वाले भार को मापने के लिए किया जा सकता है, साथ ही बेंचमार्किंग वर्तमान डिज़ाइन, नए डिज़ाइन सत्यापन और FEA/CAE सत्यापन के लिए भी किया जा सकता है।

आधा दस्ता: टोक़ और गति

मिशिगन साइंटिफिक अक्सर टॉर्क के लिए ओईएम हाफ शाफ्ट को गेज और कैलिब्रेट करता है। हम गति और कोणीय रोटेशन माप भी प्रदान कर सकते हैं। मिशिगन साइंटिफिक आमतौर पर ग्राहकों की आवश्यकताओं और उपलब्ध स्थान के आधार पर दो अलग-अलग तरीकों से आधे शाफ्ट का उपकरण देता है।

पहली विधि आधे शाफ्ट के केंद्र को तनाव देना है, और फिर गेज को सीधे इनबोर्ड वायरलेस टेलीमेट्री से जोड़ना है (Tel-SC, सीबीटी-मिनीया, सीआईटी) या एक ट्यूबलर स्लिप रिंग असेंबली (B7-T-1.2W).

सीबीटी घुड़सवार

हाफ शाफ्ट पर बैटरी टेलीमेट्री (सीबीटी-मिनी) को दबाना

हाफ शाफ्ट पर ट्यूबलर स्लिप रिंग

हाफ शाफ्ट पर ट्यूबलर स्लिप रिंग

 

 

 

 

अर्धशाफ्ट-टोक़-उपकरण

आधा दस्ता और WIP का अनुमान लगाया

 

टेलीमेट्री व्हील पैकेज

टेलीमेट्री व्हील पैकेज

दूसरी विधि आधे शाफ्ट के केंद्र को तनाव देना है, फिर सीवी संयुक्त के माध्यम से तारों को आउटबोर्ड स्लिप रिंग या टेलीमेट्री पैकेज के कनेक्शन के लिए आधे शाफ्ट के अंत तक रूट करें। MSC स्ट्रेन गेज ब्रिज के सुविधाजनक कनेक्शन के लिए शाफ्ट के अंत में एक छोटा कनेक्टर एम्बेड कर सकता है। हमारे ऊबड़-खाबड़ एम्पलीफाइड आउटबोर्ड स्लिप रिंग और एनकोडर पैकेज में शामिल हैं: व्हील इंस्ट्रूमेंट पैकेज (डब्ल्यूआईपी), ईआरटी पर्ची रिंग असेंबली, तथा  पीएस-डीसी बिजली की आपूर्ति। यह पैकेज हाफ शाफ्ट टॉर्क के अलावा हाई रेजोल्यूशन व्हील स्पीड और एंगुलर पोजीशन प्रदान करता है।

लो-प्रोफाइल आउटबोर्ड टेलीमेट्री पैकेज हमारा है टेलीमेट्री व्हील पैकेज जो एक बदली जा सकने वाली 9 Vdc बैटरी द्वारा संचालित है।

ड्राइव शाफ्ट: टॉर्क और थ्रस्ट

मिशिगन साइंटिफिक अक्सर उपकरण टॉर्क और थ्रस्ट के लिए शाफ्ट चलाते हैं। हम वाहन के रियर एक्सल में टॉर्क को मापने के लिए गेज को स्ट्रेन कर सकते हैं और ड्राइव शाफ्ट को कैलिब्रेट कर सकते हैं। कम स्ट्रेन गेज आउटपुट और टॉर्क से क्रॉसस्टॉक के कारण ड्राइव शाफ्ट के थ्रस्ट माप को सटीक रूप से बनाना बेहद मुश्किल है। हालांकि, मिशिगन साइंटिफिक ने सटीक माप प्राप्त करने के लिए क्रॉस-टॉक को थ्रस्ट चैनल में महत्वपूर्ण रूप से कम करने के लिए एक विशेष विधि विकसित की है।

ड्राइव शाफ्ट स्ट्रेन गेज को मिशिगन साइंटिफिक से जोड़ा जा सकता है टेलीमेटरी (टेली-एससी, सीबीटी-मिनी, या सीआईटी) या ट्यूबलर स्लिप रिंग (B4-2W (टॉर्क), B6-2W (टॉर्क और थ्रस्ट), या B6-2W/AMP-SG2 (एम्पलीफायर के साथ टॉर्क और थ्रस्ट))। मिशिगन साइंटिफिक स्ट्रेन गेजिंग, स्लिप रिंग या टेलीमेट्री की स्थापना, और सिस्टम कैलिब्रेशन सहित एक संपूर्ण पैकेज प्रदान करता है।

स्प्लिट-कॉलर-ऑन-ड्राइव-शाफ्ट

ड्राइव शाफ्ट पर स्प्लिट कॉलर टेलीमेट्री

 

बोल्ट वाले जोड़ पर शियर पिन: जोड़ों में बल

कतरनी पिन ट्रांसड्यूसर

कतरनी पिन ट्रांसड्यूसर

मिशिगन साइंटिफिक के शीयर पिन ट्रांसड्यूसर को बोल्ट या पिन किए गए जोड़ों में लंबवत बलों को मापने के लिए डिज़ाइन और कैलिब्रेट किया गया है। यह उत्पाद एक तनाव गेज-आधारित ट्रांसड्यूसर है जो उत्पादन बोल्ट या पिन की जगह लेता है। प्रत्येक ट्रांसड्यूसर कस्टम है जिसे आपके एप्लिकेशन में फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ट्रांसड्यूसर सभी ट्रांसड्यूसर-ग्रेड स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं और इनमें वेदरप्रूफ कोटिंग होती है। हमारा शीयर पिन ट्रांसड्यूसर प्रयोगशाला परीक्षण सेटअप के अलावा इन-फील्ड डेटा संग्रह के लिए उपयुक्त है। कतरनी पिन ट्रांसड्यूसर विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए आसानी से अनुकूलनीय है, अन्य वाहन घटकों की स्थिति को बदलने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, और अन्य भागों में न्यूनतम संशोधन की आवश्यकता है। उनका उपयोग वाहन के अकड़ और निचले नियंत्रण हाथ के बीच डैपर बलों को मापने के लिए किया गया है, और उन स्थानों पर चेसिस में निलंबन भार को मापने के लिए जहां नियंत्रण हथियार फ्रेम पर चढ़ते हैं। शीयर पिन का उपयोग ट्रांसमिशन और इंजन माउंट या आइसोलेटर्स में बलों को मापने के लिए भी किया जा सकता है। हमने ट्रांसड्यूसर को एम12 जितना छोटा बोल्ट और 17,000 पाउंड (7,700 किलोग्राम) से अधिक लोड रेटिंग वाले ट्रांसड्यूसर को बदलने के लिए डिज़ाइन किया है। सभी कतरनी पिन ट्रांसड्यूसर चैनलों के बीच क्रॉसस्टॉक को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और उच्च तनाव आउटपुट है, जो अच्छा सिग्नल-टू-शोर अनुपात प्रदान करता है।

टाई रॉड एंड: अक्षीय बल

कस्टम-टाई-रॉड-एंड-ट्रांसड्यूसर

टाई रॉड एंड ट्रांसड्यूसर

हमारा रिवाज टाई रॉड एंड ट्रांसड्यूसर स्टीयरिंग के दौरान टाई रॉड पर अभिनय करने वाले अक्षीय बलों को माप सकते हैं। टाई रॉड एंड ट्रांसड्यूसर ग्राहकों की जरूरतों के आधार पर आंतरिक या बाहरी टाई रॉड एंड को बदल सकते हैं। कस्टम टाई रॉड ट्रांसड्यूसर वाहन के नीचे कोई अतिरिक्त स्थान नहीं लेता है और वाहन में किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है। लगभग सभी टाई रॉड को कस्टम टाई रॉड ट्रांसड्यूसर में बनाया जा सकता है। 

टाई रॉड एंड ट्रांसड्यूसर का उपयोग अन्य ट्रांसड्यूसर के साथ संयोजन में स्टीयरिंग सिस्टम के भीतर अक्षमताओं या अप्रत्याशित बलों को खोजने के लिए किया जा सकता है। इसका उपयोग करना स्टीयरिंग व्हील ट्रांसड्यूसर और एक टाई रॉड एंड ट्रांसड्यूसर, आप स्टीयरिंग गियर बॉक्स में अक्षमता पा सकते हैं। टाई रॉड एंड व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर संयोजन अप्रत्याशित ताकतों और टाई रॉड्स द्वारा अनुभव किए गए क्षणों को प्रकट कर सकते हैं। 

बॉल-जॉइंट: 3 एक्सिस बॉल ज्वाइंट फोर्सेज

कस्टम बॉल ज्वाइंट ट्रांसड्यूसर

बॉल ज्वाइंट ट्रांसड्यूसर

एक प्रथा के अधिक जटिल उदाहरणों में से एक ट्रांसड्यूसर एक है बॉल ज्वाइंट ट्रांसड्यूसर. ऑर्थोगोनल बॉल जॉइंट फोर्स को मापने के लिए व्हीकल सस्पेंशन सिस्टम से एक स्टैंडर्ड बॉल जॉइंट पर स्ट्रेन गेज लगाया जाता है। यह ट्रांसड्यूसर ऊर्ध्वाधर, पार्श्व और अनुदैर्ध्य गेंद संयुक्त बलों को मापता है। ट्रांसड्यूसर को गेंद के जोड़ के सामान्य विन्यास और संचालन में केवल मामूली बदलाव के साथ कठोर, वास्तविक दुनिया के वातावरण में मज़बूती से कार्य करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उत्पादन भाग की ताकत किसी भी तरह से कम नहीं होती है। इसलिए, इन ट्रांसड्यूसर की भार क्षमता मानक भाग के समान होती है।

मिशिगन साइंटिफिक विभिन्न प्रकार के वाहन निलंबन प्रणालियों के लिए इन ट्रांसड्यूसर (दोनों ऊपरी और निचले गेंद जोड़ों) का निर्माण करता है। सभी इकाइयां पूरी तरह से वेदरप्रूफ हैं और व्यापक तापमान रेंज में स्थिर उत्पादन सुनिश्चित करने के लिए तापमान की भरपाई की जाती है।

इंजन क्रैंकशाफ्ट माप

क्रैंकशाफ्ट कस्टम ट्रांसड्यूसर

गेज क्रैंकशाफ्ट

सामान्य इंजन क्रैंकशाफ्ट माप में मुख्य जर्नल बेयरिंग के पास गेज करना, झुकने का माप करना, या अत्यधिक तनाव वाले स्थानों में तनाव का आकलन करना शामिल है, जैसे कि थ्रो (पिन) के फ़िललेट्स। आमतौर पर, क्रैंकशाफ्ट के फ्लाईव्हील छोर पर मुख्य जर्नल के पास क्रैंक से आउटपुट टॉर्क को मापना वांछनीय है। यह आमतौर पर मुख्य माप है जिससे अन्य सभी माप सहसंबद्ध होते हैं। इस टोक़ माप को बनाने से समग्र ड्राइवट्रेन के बेहतर अध्ययन की अनुमति मिलती है क्योंकि यह ट्रांसमिशन में प्रत्यक्ष टोक़ माप है।

प्रत्येक एप्लिकेशन अद्वितीय है क्योंकि इंजन प्रकार बहुत भिन्न होते हैं। एमएससी ने प्रदान किया है क्रैंकशाफ्ट इंस्ट्रूमेंटेशन सेवाएं छोटे मोटरसाइकिल इंजन से लेकर बड़े 12-लीटर इंजन तक के अनुप्रयोगों के लिए। परीक्षण वाहन में या एक डायनो पर इंजन के साथ किया जा सकता है, लेकिन उपलब्ध स्थान के आधार पर उपकरण विन्यास अलग-अलग होगा।

मिशिगन साइंटिफिक एमएससी सुविधा में उत्पादन शाफ्ट के लिए गेज लागू करता है। गेज से सिग्नल तारों को a . पर रूट किया जाता है पर्ची की अंगूठी विधानसभा or वायरलेस टेलीमेट्री सिस्टम. ये रोटेटिंग सिग्नल ट्रांसमिशन उत्पाद स्ट्रेन गेज से डेटा अधिग्रहण तक सिग्नल को संप्रेषित करने के लिए आदर्श हैं। स्लिप रिंग को माउंट करना भी आम है और एम्पलीफायर पैकेज इंजन स्पंज को। सिग्नल ट्रांसमिशन के लिए स्लिप रिंग का उपयोग करने से क्रैंकशाफ्ट की घूर्णी गति और कोणीय स्थिति को भी मापा जा सकता है। यह सारा डेटा इंजन और क्रैंकशाफ्ट अध्ययन में महत्वपूर्ण है।

 

मिशिगन वैज्ञानिक इंजीनियरों और तकनीशियनों ने कई उद्योगों में आवेदन पूरा कर लिया है। हम कस्टम अनुप्रयोगों के विशेषज्ञ हैं। गेजिंग के साथ हमारा व्यापक अनुभव हमें कठिन अनुप्रयोगों में सटीक माप प्राप्त करने की अनुमति देता है। हम शोर वाले क्षेत्रों और सीमित स्थानों दोनों में छोटे घटकों का आकलन करने में सफल रहे हैं। कस्टम ट्रांसड्यूसर के बारे में पूछताछ करने के लिए और यह देखने के लिए कि मिशिगन साइंटिफिक कॉर्पोरेशन आपकी कैसे मदद कर सकता है, मिशिगन वैज्ञानिक इंजीनियर से संपर्क करें