कभी आपने सोचा है कि चारों ओर ड्राइव करने वाली सभी कारों को विकसित करने में कितना परीक्षण हुआ? प्रत्येक वाहन मॉडल को व्यापक ब्रेक परीक्षण और दक्षता परीक्षण से गुजरना पड़ता है, बस कुछ का नाम लेने के लिए। इन परीक्षणों में कई घूर्णन घटक शामिल होते हैं। मिशिगन वैज्ञानिक निगम माहिर कंपनियों को घूर्णन माप बनाने और ऑटोमोटिव परीक्षण उपकरण बनाने में मदद करने में। इन मापों को बनाने के लिए एक आजमाया हुआ और सही तरीका है, a . का उपयोग करना पर्ची की अंगूठी विधानसभा।
पर्ची के छल्ले क्या हैं?
मिशिगन साइंटिफिक रहा है स्लिप रिंग असेंबलियों का निर्माण पचास से अधिक वर्षों के लिए। तापमान, तनाव और टॉर्क के लिए सटीक, विश्वसनीय माप प्राप्त करने के लिए स्लिप रिंग एक शानदार तरीका है। स्लिप रिंग असेंबली में एक घूर्णन घटक और एक स्थिर घटक होता है। घूर्णन पक्ष का उपयोग उन सेंसर से कनेक्ट करने के लिए किया जाता है जिन्हें वाहन घटकों से रूट किया गया है। स्लिप रिंग के अंदर, घूर्णन पक्ष से स्थिर पक्ष तक एक विद्युत कनेक्शन बनाया जाता है। स्थिर पक्ष तब डेटा अधिग्रहण प्रणाली (DAQ) से जुड़ा होता है।
वाहनों में स्लिप रिंग असेंबली
स्लिप रिंग असेंबलियों का उपयोग कई अलग-अलग प्रकार के वाहनों के साथ किया जा सकता है; यात्री कारों और अर्ध-ट्रकों से लेकर कृषि उपकरण और एटीवी तक। मिशिगन वैज्ञानिक शाफ्ट स्लिप रिंग असेंबलियों का अंत वाहन के पहियों पर आउटबोर्ड माउंट करें और इसे से जोड़ा जा सकता है स्ट्रेन गेजेस, थर्मोकपल और अन्य सेंसर।
यह जानना महत्वपूर्ण है कि वाहन के ब्रेक लगाने पर कितनी गर्मी उत्पन्न होती है। थर्मोकपल को कताई भागों से जोड़ा जा सकता है, जैसे कि ब्रेक रोटर या पहिए, और एक स्लिप रिंग में रूट किया जा सकता है जो वाहन के पहिये के बाहर घुड़सवार होता है, जिससे तापमान माप आसानी से सुलभ हो जाता है। स्लिप रिंग सीधे ट्रांसमिशन को इंस्ट्रुमेंट करके और उन तारों को स्लिप रिंग में रूट करके ड्राइवट्रेन की दक्षता और भार को निर्धारित करने में मदद कर सकते हैं।
मिशिगन साइंटिफिक स्लिप रिंग असेंबलियों को कई अलग-अलग वाहन परीक्षण अनुप्रयोगों में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सटीक, इन-फील्ड परीक्षण की अनुमति देने के लिए वे ऊबड़-खाबड़ और वेदरप्रूफ हैं। अपने वाहन परीक्षण पर चर्चा शुरू करने के लिए आवेदन मिशिगन वैज्ञानिक अनुप्रयोग इंजीनियर से संपर्क करें आज।