रेलरोड एप्लीकेशन

सबवे कम्यूटर कार के लिए ब्रेक विकास

मिशिगन साइंटिफिक ने कई कम्यूटर कार अनुप्रयोगों पर काम किया है। एक विशिष्ट अनुप्रयोग टोक़, तापमान, तनाव, कंपन और गति को माप रहा है। चूंकि मिशिगन के अधिकांश वैज्ञानिक उपकरण परिवर्तनशील वातावरण में काम करने के लिए विकसित किए गए हैं, इसलिए वास्तविक और आपातकालीन सेवा शर्तों का परीक्षण किया जा सकता है। नीचे दी गई छवियां एक उदाहरण दिखाती हैं जहां एमएससी द्वारा कंपन, थकान, थर्मल और ट्रैक इंटरफ़ेस डेटा एकत्र और विश्लेषण किया जाता है।

 

व्हीलसेट ट्रांसड्यूसर इलेक्ट्रॉनिक्स

नए डिज़ाइन किए गए रोलिंग स्टॉक की गतिशील स्थिरता का मूल्यांकन करने के लिए, पहियों और रेल के बीच लगने वाले बलों का निर्धारण आवश्यक है। मानक पहियों का उपयोग ट्रांसड्यूसर के रूप में किया जाता है ताकि परीक्षण व्हील सेट की मजबूती पर कोई असर न पड़े। परिणामस्वरूप, मापी जा सकने वाली विकृतियाँ काफी कम होती हैं। स्ट्रेन गेज संकेतों को संसाधित करने के लिए मिशिगन साइंटिफिक के स्पिनिंग सिग्नल कंडीशनर ( मॉडल AMPEH2-HS ), मौसम-प्रतिरोधी स्लिप रिंग और सटीक एंटी-एलियासिंग फिल्टर का उपयोग किया जाता है। तीव्र कंपन, झटके, धूल, बर्फ और बारिश के बावजूद, -40 डिग्री फ़ारेनहाइट से +200 डिग्री फ़ारेनहाइट तक सटीक स्ट्रेन सिग्नल रिकॉर्ड किए जाते हैं। हमने कंप्यूटर मॉडल विकसित किए हैं जो रेलमार्ग के वातावरण के साथ भेजे जा रहे उत्पादों की गतिशील अंतःक्रियाओं का विश्लेषण करते हैं।

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