किसी भी वाहन के विकास के लिए दक्षता मापना महत्वपूर्ण है, लेकिन जब बात क्लास 8 इलेक्ट्रिक वाहनों की आती है, तो दक्षता संभावित खरीदारों के लिए वाहन की व्यवहार्यता को शीघ्रता से निर्धारित कर सकती है। लंबे चार्जिंग समय, क्लास 8 वाहन की बैटरी को समायोजित करने के लिए पर्याप्त बड़े चार्जिंग स्टेशनों की कमी और प्रतिदिन तय की जाने वाली लंबी दूरी को देखते हुए, एक बार चार्ज करने पर अधिकतम रेंज प्राप्त करने के लिए सबसे कुशल वाहन का उत्पादन करना सर्वोपरि है। मिशिगन साइंटिफिक क्लास 8 इलेक्ट्रिक वाहनों पर टॉर्क और अन्य चर को मापते समय अधिकतम दक्षता सुनिश्चित करने के लिए इलेक्ट्रिक पावरट्रेन और एक्सल के परीक्षण हेतु कई उत्पाद प्रदान करता है।
कक्षा 8 इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सड़क परीक्षण
मिशिगन साइंटिफिक का TWHR2000 ट्रक व्हील टॉर्क ट्रांसड्यूसर असेंबली
मिशिगन साइंटिफिक व्हील टॉर्क ट्रांसड्यूसर (WTT) का उपयोग क्लास 8 इलेक्ट्रिक वाहनों पर ड्राइव और ब्रेकिंग टॉर्क को मापने के लिए किया जा सकता है। WTT का उपयोग करके, एक्सल में टॉर्क की तुलना WTT द्वारा मापे गए आउटपुट से करके दक्षता को मापा जा सकता है। मिशिगन साइंटिफिक के TWHR2000 ट्रक व्हील टॉर्क ट्रांसड्यूसर हाईवे ट्रकों पर व्हील टॉर्क में छोटे बदलावों को मापने के लिए आदर्श हैं ।
ड्राइवट्रेन के विभिन्न भागों में तनाव और संपीड़न मापने के लिए उपकरण लगाए जा सकते हैं, जिससे बेयरिंग प्रीलोड का मापन किया जा सके। इसके अतिरिक्त, मिशिगन साइंटिफिक एंड ऑफ शाफ्ट स्लिप रिंग से पहिए की गति और स्थिति का मापन किया जा सकता है। मिशिगन साइंटिफिक स्लिप रिंग और वायरलेस टेलीमेट्री सिस्टम का उपयोग करके एक्सल के उपयोगी मापन प्राप्त किए जा सकते हैं। क्लास 8 ट्रकों और ठोस एक्सल वाले अन्य वाहनों में स्लिप रिंग या टेलीमेट्री सिस्टम लगाने के लिए जगह सीमित होती है। ऐसे में, एक्सल के अंदर मापन के लिए डीप-बोर गेजिंग का उपयोग किया जा सकता है। उत्पादन एक्सल को शाफ्ट में छेद करके और छेद के अंदर स्ट्रेन गेज लगाकर उपकरणित किया जा सकता है। फिर सिग्नल तारों को स्लिप रिंग या वायरलेस टेलीमेट्री सिस्टम तक ले जाया जाता है, जो वाहन के पहिए के बाहर की ओर लगा होता है। इन अनुप्रयोगों में, सिग्नल को स्लिप रिंग या वायरलेस टेलीमेट्री सिस्टम के माध्यम से भेजा जा सकता है।
लैब टेस्टिंग
डीप-बोर गेजिंग एक्सल विथ टेलीमेट्री
प्रयोगशाला परीक्षण वातावरण में एक्सल शाफ्ट पर डीप-बोर गेजिंग का उपयोग भी प्रभावी हो सकता है। एक्सल के टॉर्क और आरपीएम को मापने के लिए डायनेमोमीटर (डायनो) का उपयोग किया जा सकता है। मिशिगन साइंटिफिक वायरलेस टेलीमेट्री सिस्टम इस अनुप्रयोग के लिए सबसे उपयुक्त हैं। इन सिस्टमों में उपयोग किए जाने वाले नॉन-कॉन्टैक्टिंग डिजिटल वायरलेस लिंक का मतलब है कि डायनो लैब परीक्षण वातावरण में लंबे समय तक उपयोग के बाद भी टेलीमेट्री सिस्टम खराब नहीं होता है।
क्लास 8 इलेक्ट्रिक वाहन सड़कों पर उतर रहे हैं, और मिशिगन साइंटिफिक के उत्पाद यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि ये वाहन अन्य क्लास 8 वाहनों के साथ तालमेल बिठाने और प्रतिदिन अपेक्षित दूरी तय करने के लिए तैयार हों। इलेक्ट्रिक वाहन या क्लास 8 वाहन विकास में मिशिगन साइंटिफिक किस प्रकार सहायता कर सकता है, इस बारे में अधिक जानने के लिए आज ही हमसे संपर्क करें ।