हाल के ब्लॉग पोस्ट
टेड नचाज़ेल21 मई 2024ब्लॉग ट्रैक किए गए वाहनों (निरंतर चलने वाले/कैटरपिलर ट्रैक) पर कार्य करने वाली गतिशील शक्तियों को समझने से अधिक सक्षम मशीनें बनाने के लिए आवश्यक अंतर्दृष्टि मिलती है। उच्च गति, भारी भार और बढ़ी हुई स्थायित्व प्राप्त करने वाले ट्रैक किए गए वाहनों को व्यापक परीक्षण की आवश्यकता होगी। एफईए/एफईएम में प्रगति ने सिमुलेशन को संपूर्ण ट्रैक किए गए रनिंग सिस्टम को शामिल करने में सक्षम बनाया है। सिस्टम के व्यक्तिगत घटकों के आंदोलनों और इंटरैक्शन की मैपिंग विभिन्न परिदृश्यों में जटिल भार के मूल्यांकन की अनुमति देती है। ये सिमुलेशन सिस्टम के भीतर विभिन्न घटकों द्वारा अनुभव की जाने वाली अपेक्षित ताकतों के बारे में जानकारी प्रदान करते हैं, जो डिजाइन और प्रोटोटाइप में एक महत्वपूर्ण कदम है। एफईए के परिणामों को मान्य करने के लिए डिज़ाइन और प्रोटोटाइप के विभिन्न चरणों में वास्तविक दुनिया परीक्षण का उपयोग किया जाता है। उपयोगी एफईए बनाने के लिए, व्यक्तिगत घटकों के साथ-साथ पूरी प्रणाली द्वारा अनुभव की जाने वाली ताकतों को भौतिक परीक्षणों के साथ मान्य किया जाना चाहिए। ट्रैक किए गए वाहनों पर वाहन गतिशील परीक्षण: जमीन से पतवार तक बल: मुख्य बल इनपुट जमीन से वाहन के पतवार तक प्रेषित होते हैं। ट्रैक किए गए वाहनों के उपयोग से संबंधित एक महत्वपूर्ण मुद्दा कंपन की घटना है। ट्रैक घटकों के स्थायित्व और वाहन को प्रेषित कंपन ऊर्जा का मूल्यांकन करने के लिए ट्रैक कंपन को समझना आवश्यक है। यह व्यक्तिगत घटकों के साथ-साथ वाहन के कर्मियों पर भी भारी प्रभाव डाल सकता है। गतिशील परीक्षण इंजीनियरों को इच्छित वातावरण में चरम प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए वाहन के निलंबन, स्टीयरिंग और समग्र हैंडलिंग विशेषताओं को अनुकूलित करने में मदद करता है। वजन में कमी: ट्रैक किए गए वाहनों का वजन कम करना ईंधन की खपत के साथ-साथ जमीन या हवा के माध्यम से वाहनों के परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है। भारी वाहन ड्राइवलाइन और रनिंग गियर घटकों के घिसाव को भी बढ़ाते हैं। मानव रहित जमीनी वाहन, बख्तरबंद कार्मिक वाहक (एपीसी), या टैंक जैसे लड़ाकू वाहनों में, संघर्ष वाले क्षेत्रों में हवाई मार्ग से बख्तरबंद वाहनों को ले जाने के लिए वजन कम करना महत्वपूर्ण हो सकता है। निरंतर ट्रैक वाले सैन्य वाहनों को मौजूदा आयामों और गतिशीलता विशेषताओं को बनाए रखते हुए कवच की बढ़ती आवश्यकता होती है। स्थायित्व परीक्षण: ट्रैक किए गए वाहनों में तीव्र टूट-फूट होती है, विशेष रूप से सैन्य अभियानों या भारी-भरकम कृषि कार्यों के दौरान। गतिशील परीक्षण इंजीनियरों को वाहन के समग्र जीवनकाल को बढ़ाने के लिए प्रमुख घटकों की स्थायित्व का मूल्यांकन करने, कमजोरियों और सुधार के क्षेत्रों की पहचान करने की अनुमति देता है। ट्रैक किए गए वाहनों को विशिष्ट कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है, और उनका प्रदर्शन विभिन्न इलाकों को कुशलतापूर्वक नेविगेट करने की उनकी क्षमता पर निर्भर करता है। डिज़ाइन में सटीकता: इंजीनियर ऐसे वाहन बनाने का प्रयास करते हैं जो न केवल शक्तिशाली हों बल्कि उनकी चाल में भी सटीक हों। गतिशील परीक्षण स्टीयरिंग इनपुट, त्वरण और ब्रेकिंग के प्रति वाहन की प्रतिक्रिया पर मूल्यवान डेटा प्रदान करता है, जो बेहतर नियंत्रण और गतिशीलता के लिए डिज़ाइन तत्वों के शोधन में सहायता करता है। मिशिगन साइंटिफिक कॉर्पोरेशन व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर: बलों और क्षणों का सटीक माप: मिशिगन साइंटिफिक व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर (डब्ल्यूएफटी) सेंसर हैं जो प्रत्येक पहिये पर लागू बलों और क्षणों को सटीक रूप से मापते हैं। इस डेटा में ऊर्ध्वाधर, अनुदैर्ध्य और पार्श्व बल, साथ ही पिच, रोल और यॉ क्षण शामिल हैं। यह इंजीनियरों को विस्तृत जानकारी प्राप्त करने की अनुमति देता है कि वाहन इलाके के साथ कैसे संपर्क करता है और विभिन्न इनपुट पर प्रतिक्रिया करता है। यह डेटा यह समझने के लिए आवश्यक है कि निरंतर ट्रैक वाहन अलग-अलग इलाकों, भार और परिचालन स्थितियों पर कैसे प्रतिक्रिया करते हैं। व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर को सड़क के पहियों और आइडलर दोनों पर स्थापित किया जा सकता है। वास्तविक समय डेटा अधिग्रहण: व्यावसायिक रूप से उपलब्ध डेटा अधिग्रहण प्रणालियों के साथ उपयोग किए जाने पर ये ट्रांसड्यूसर वास्तविक समय डेटा सक्षम करते हैं। यह इंजीनियरों को टायर बल, पहिया गति और निलंबन गतिशीलता सहित मापदंडों की एक विस्तृत श्रृंखला की निगरानी और विश्लेषण करने की अनुमति देता है। डिज़ाइन संशोधनों और सुधारों के बारे में सूचित निर्णय लेने के लिए यह जानकारी अमूल्य है। बहुमुखी प्रतिभा: मिशिगन साइंटिफिक डब्लूएफटी को बहुमुखी बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसे आसानी से विभिन्न वाहन कॉन्फ़िगरेशन के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। चाहे सैन्य टैंक, कृषि क्रॉलर, या निर्माण वाहन का परीक्षण हो, ये ट्रांसड्यूसर विविध अनुप्रयोगों के लिए एक लचीला समाधान प्रदान करते हैं। कठोर वातावरण के लिए मजबूत डिज़ाइन: ट्रैक किए गए वाहन अक्सर कठोर और अप्रत्याशित वातावरण में चलते हैं। एमएससी डब्लूएफटी को इन परिस्थितियों का सामना करने के लिए इंजीनियर किया गया है, जो अत्यधिक तापमान, कंपन और ऊबड़-खाबड़ इलाकों में भी सटीक माप प्रदान करता है। यह स्थायित्व सुनिश्चित करता है कि ट्रांसड्यूसर क्षेत्र में विश्वसनीय प्रदर्शन करें। ट्रैक किए गए वाहन अक्सर अलग-अलग भार, जैसे उपकरण या कार्गो के साथ चलते हैं। डब्लूएफटी पहियों पर लोड वितरण पर वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करता है, जिससे इंजीनियरों को संरचनात्मक अखंडता और स्थिरता सुनिश्चित करने की अनुमति मिलती है। कस्टम एडेप्टर: मिशिगन साइंटिफिक प्रत्येक ट्रैक किए गए वाहन के लिए एडेप्टर डिजाइन और निर्माण करेगा। एमएससी ग्राहकों द्वारा डिज़ाइन किए गए एडेप्टर पर सलाह और समीक्षा भी कर सकता है। ट्रैक मैकेनिज्म और सस्पेंशन सिस्टम में इंस्ट्रुमेंटेशन मिशिगन साइंटिफिक ट्रैक मैकेनिज्म और सस्पेंशन सिस्टम के भीतर अन्य महत्वपूर्ण घटकों को इंस्ट्रुमेंटेशन करने में भी सक्षम है। हमारे व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर के आधार पर, कस्टम फोर्स ट्रांसड्यूसर का उपयोग करके ट्रैक तनाव और आइडलर व्हील पर लगाए गए बलों की जानकारी प्राप्त की जा सकती है। टॉर्क माप के लिए ड्राइव स्प्रोकेट को यंत्रित करना भी मिशिगन साइंटिफिक की क्षमताओं के भीतर है। ड्राइव स्प्रोकेट और आइडलर व्हील: ट्रैक तनाव और आइडलर व्हील पर लगाए गए बलों की जानकारी व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर का उपयोग करके प्राप्त की जा सकती है। मिशिगन साइंटिफिक ड्राइव स्प्रोकेट से सटीक माप प्राप्त करने के लिए आवश्यक आकार और ताकत को पूरा करने के लिए हमारी व्हील फोर्स तकनीक को भी अनुकूलित कर सकता है। टोरसन बार: टोरसन बार ट्रैक किए गए वाहन के सस्पेंशन सिस्टम का एक प्रमुख घटक हैं। ट्रैक किए गए वाहन निलंबन प्रणाली की विशेषताएं गति, हैंडलिंग, विश्वसनीयता और स्थायित्व को प्रभावित करती हैं। मिशिगन साइंटिफिक विशेषज्ञ ज्ञान और वर्षों के मापन अनुभव का उपयोग करके मरोड़ सलाखों द्वारा अनुभव किए गए तनाव का सटीक माप प्राप्त करने में मदद कर सकता है। ड्राइव स्प्रोकेट दांत: मिशिगन साइंटिफिक के पास गियर के दांत मापने का अनुभव है। स्प्रोकेट दांतों और ट्रैक के प्रत्येक लिंक के बीच संपर्क बल टॉर्क ट्रांसमिशन पर जानकारी का एक मूल्यवान स्रोत हो सकता है। सैन्य और कार्य दोनों क्षेत्रों में ट्रैक किए गए वाहनों के प्रदर्शन की भविष्यवाणी करना मुश्किल है। वे क्षेत्र में सक्रिय रहने के लिए पर्याप्त विश्वसनीय और टिकाऊ होने के साथ-साथ सबसे कठिन इलाके और परिस्थितियों पर काबू पाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ऐसे वाहनों को विकसित करने के लिए कठोर परीक्षण आवश्यक है जो ऐसे वातावरण को संभालने में सक्षम हों। मिशिगन साइंटिफिक कॉरपोरेशन क्षेत्र में उन ताकतों को मापने में सक्षम उपकरण प्रदान करता है। किसी संभावित एप्लिकेशन के बारे में मिशिगन वैज्ञानिक इंजीनियर से बात करने के लिए, आज ही हमसे संपर्क करें। प्रासंगिक लेख: विकास और वजन बढ़ने से लड़ना। (2023, 24 मार्च)। सौसी रक्षा प्रभाग। https://soucy-defense.com/fighting-the-growth-and-weight-spiral/ Allen, P. (2006, जनवरी)। टैंक ट्रैक घटकों के गतिशील सिमुलेशन के लिए मॉडल डिफेंस कॉलेज ऑफ मैनेजमेंट एंड टेक्नोलॉजी। 29 मार्च, 2022 को https://core.ac.uk/download/pdf/40081469.pdf से राष्ट्रीय विज्ञान, इंजीनियरिंग और चिकित्सा अकादमियों से लिया गया। 2018. सामग्री प्रतिस्थापन द्वारा लड़ाकू वाहन के वजन में कमी: एक कार्यशाला की कार्यवाही। वाशिंगटन, डीसी: द नेशनल एकेडमीज़ प्रेस। https://doi.org/10.17226/23562. निकोलिनी, ए., मोसेरा, एफ., और सोमा, ए. (2018). विकृत ज़मीन संपर्क मॉडल के साथ ट्रैक किए गए वाहन का मल्टीबॉडी सिमुलेशन। मैकेनिकल इंजीनियर्स संस्थान की कार्यवाही, भाग K: जर्नल ऑफ़ मल्टी-बॉडी डायनेमिक्स, 233(1), 152-162। [...] अधिक पढ़ें...
टेड नचाज़ेल7 मई 2024ब्लॉग / आयोजन / एक्सपोमिशिगन साइंटिफिक यह घोषणा करते हुए उत्साहित है कि हम यूरोसैटरी 2024 प्रदर्शनी में भाग लेंगे। यूरोसैटरी रक्षा और सुरक्षा पेशेवरों के लिए आवश्यक वैश्विक कार्यक्रम है। हम अपनी सहायक कंपनी सीवीएक्स इंस्ट्रूमेंट्स का भी प्रतिनिधित्व करेंगे, जो एयरोस्पेस और रक्षा में विशेषज्ञता रखती है। हम यूएस पवेलियन (हॉल 5ए बी251) में मिशिगन प्रदर्शनी में अन्य कंपनियों के साथ मौजूद रहेंगे। विशेषज्ञों की हमारी समर्पित टीम एयरोस्पेस और रक्षा अनुप्रयोगों में नवाचारों का समर्थन करने के लिए बेहतर गुणवत्ता वाले उपकरण समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है। हम इलेक्ट्रोमैकेनिकल उपकरणों और इंस्ट्रुमेंटेशन में विशेषज्ञ हैं। हम कस्टम, विशेष उपकरणों में सक्षम और अनुभवी हैं। स्लिप रिंग, ट्रांसड्यूसर, टेलीमेट्री, सिग्नल कंडीशनिंग इलेक्ट्रॉनिक्स और कई अन्य मानक और कस्टम इंस्ट्रूमेंटेशन समाधानों से जुड़े मिशन महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों पर चर्चा करने के लिए हमारे बूथ पर रुकें। यदि आप शो में हमारे साथ बैठक आयोजित करने में रुचि रखते हैं, तो हमारे संपर्क पृष्ठ पर जाएँ और हमें बताएं!   [...] अधिक पढ़ें...
डॉटी लैंडिसअप्रैल १, २०२४ब्लॉग मिशिगन साइंटिफिक कॉरपोरेशन (एमएससी) की उच्च गुणवत्ता वाली एक्सटेंडेड लाइफ (ईएल) स्लिप रिंग असेंबली घूमने वाले उपकरण और मशीन घटकों के विकास और सत्यापन के लिए एक लंबे समय तक चलने वाला समाधान प्रदान करती है। SR36M/EL2 को घूमने वाले शाफ्ट के अंत पर स्थापित करने और स्ट्रेन गेज, एक्सेलेरोमीटर और अन्य सेंसर से कनेक्शन बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो स्थायित्व, थकान और सहनशक्ति (आर एंड डी) के दौरान सटीक और भरोसेमंद डेटा अधिग्रहण के लिए स्वच्छ और शांत सिग्नल ट्रांसमिशन प्रदान करता है। परिक्षण। SR20M/EL2 और SR36M/EL2 उच्च गति और औद्योगिक अनुप्रयोगों में उत्कृष्ट हैं जहां डेटा सिग्नल का निरंतर प्रसारण महत्वपूर्ण है। एमएससी लॉन्ग लाइफ स्लिप रिंग कंपनियों को महंगे डाउनटाइम से बचने में मदद करती है। शाफ्ट स्लिप रिंग के मिशिगन साइंटिफिक ईएल एंड के लिए विशिष्ट अनुप्रयोगों में शामिल हैं: ऑटोमोटिव, भारी उपकरण, समुद्री, विमानन और एयरोस्पेस उपप्रणालियों के लिए बड़े पैमाने पर परीक्षण स्टैंड का उपकरण। पावरट्रेन और ड्राइवट्रेन घटक परीक्षण के लिए चार (4) वर्ग परीक्षण सेल, आंतरिक दहन इंजन (आईसीई) परीक्षण (गैसोलीन और डीजल इंजन, वाहन, जहाज, जनरेटर, आदि) के लिए डायनामोमीटर (डायनोस), लोड की स्थिति और टॉर्क को मापने के लिए यह सुनिश्चित करते हैं कि इंजन उद्योगों में लगातार घूमने वाले उपकरणों पर परीक्षण और डेटा संग्रह के लिए परिचालन और सुरक्षित विश्वसनीय दीर्घकालिक सिग्नल ट्रांसमिशन है। औद्योगिक मशीनरी और स्वचालन उपकरण पवन टरबाइन बड़े पंखे और ब्लोअर सिस्टम गियरबॉक्स औद्योगिक जनरेटर और कंप्रेसर वाणिज्यिक और सैन्य विमान घटक एमएससी तकनीक हमारे ग्राहकों को नए उत्पादों का सटीक और कुशलता से परीक्षण और लॉन्च करने की अनुमति देती है जो सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों को पूरा करते हैं और उनसे आगे निकलते हैं। बिना सिग्नल या बैंडविड्थ सीमा के, एमएससी ईएल स्लिप रिंग निरंतर रोटेशन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं जिनके लिए विश्वसनीय लंबे समय तक चलने वाले समाधान की आवश्यकता होती है। अपना सर्वश्रेष्ठ तकनीकी समाधान तैयार करने के लिए एमएससी में हमारे विशेषज्ञों की टीम से संपर्क करें।  [...] अधिक पढ़ें...
चुनिंदा पेज
टेड नचाज़ेलअगस्त 10, 2023समाचारकस्टम मल्टी-एक्सिस लोड सेल: आपकी माप आवश्यकताओं के लिए समाधान मिशिगन साइंटिफिक कॉरपोरेशन (एमएससी) अद्वितीय बल और टॉर्क माप आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कस्टम लोड सेल का डिजाइन और निर्माण करता है। एमएससी मल्टी-एक्सिस लोड सेल के डिजाइन के क्षेत्र में दुनिया के कुछ सबसे अनुभवी और रचनात्मक इंजीनियरों और भौतिकविदों को नियुक्त करता है। अपनी व्यापक विशेषज्ञता और नवीन दृष्टिकोण के साथ, हमें विश्वास है कि हम एक ऐसा समाधान दे सकते हैं जो आपके एप्लिकेशन के लिए काम करेगा। एमएससी मानक मल्टी-एक्सिस लोड सेल और अनुकूलन मिशिगन साइंटिफिक 30 से अधिक वर्षों से मल्टी-एक्सिस लोड सेल का डिजाइन और निर्माण कर रहा है। वर्तमान में हम छह एक्सिस लोड सेल के 17 विभिन्न मानक मॉडल और 14 मानक तीन एक्सिस लोड सेल मॉडल का निर्माण करते हैं। इनमें से कई मानक मल्टी-एक्सिस लोड सेल त्वरित डिलीवरी समय के लिए स्टॉक में रखे जाते हैं। जब आप एमएससी में एक माप आवेदन लाते हैं, तो हमारे इंजीनियर यह निर्धारित करने के लिए आपके आवेदन की समीक्षा करेंगे कि मानक मल्टी-एक्सिस लोड सेल का उपयोग किया जा सकता है या नहीं। यदि एक मानक लोड सेल समाधान संभव है, तो एमएससी कौन सा लोड सेल मॉडल और कुछ माउंटिंग अवधारणाओं की सिफारिश करेगा जो आपकी परियोजना आवश्यकताओं को पूरा करेंगे। लोड सेल के अलावा, MSC संपूर्ण सिस्टम डिज़ाइन को उद्धृत कर सकता है और सभी आवश्यक माउंटिंग एडेप्टर प्रदान कर सकता है। कस्टम समाधानों के साथ अद्वितीय आवश्यकताओं को पूरा करना कुछ अनुप्रयोगों के लिए, एक मानक समाधान सबसे अच्छा विकल्प या संभव भी नहीं है, इसलिए एक कस्टम लोड सेल पर विचार किया जाना चाहिए। जब किसी प्रोजेक्ट को कस्टम समाधान की आवश्यकता होती है, तो एमएससी इंजीनियर ग्राहक के साथ उनकी आवश्यकताओं को परिभाषित करने के लिए काम करेंगे, जिसमें माप अक्षों की संख्या, भार क्षमता, आकार सीमाएं, सटीकता और लोड कोशिकाओं की मात्रा शामिल है। फिर प्रदान की गई जानकारी के आधार पर डिज़ाइन अवधारणाएँ प्रस्तावित की जाएंगी। एमएससी अत्यधिक संक्षारक औद्योगिक वातावरणों के लिए स्वच्छ, चिकित्सा उद्योग मानकों के अनुकूल लोड सेल डिजाइन कर सकता है, जिसमें कई अनुप्रयोगों के लिए आईपी67 सुरक्षा प्राप्य है। एमएससी ने ऑटोमोटिव, सैन्य, भारी उपकरण, कृषि, विमान, औद्योगिक, ऊर्जा उत्पादन और जहाज विकास सहित कई उद्योगों के लिए मानक और कस्टम लोड सेल दोनों प्रदान किए हैं। मिशिगन साइंटिफिक किसी भी मात्रा के लिए कस्टम लोड सेल डिजाइन और निर्माण करेगा। सिक्स एक्सिस कैलिब्रेशन क्षमताएं एमएससी के पास दुनिया के सबसे बड़े सिक्स एक्सिस लोड सेल कैलिब्रेशन स्टैंड में से एक है, जो 667 केएन बल और 203 केएन ∙ मीटर पल तक लोड सेल को कैलिब्रेट करने में सक्षम है। यदि उच्च अंशांकन भार की आवश्यकता होती है, तो बड़े अंशांकन फिक्स्चर का निर्माण किया जा सकता है। हमारे अंशांकन आईएसओ/आईईसी 17025:2017 से मान्यता प्राप्त हैं और राष्ट्रीय मानक एवं प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईएसटी) से पता लगाए जा सकते हैं। मिशिगन साइंटिफिक एमएससी के साथ काम करने से सिस्टम मूल्य और बुनियादी डिजाइन प्रस्ताव निर्धारित करने के लिए मुफ्त परामर्श मिलेगा। ग्राहक से पीओ या अनुबंध प्राप्त होने के बाद, अंतिम डिज़ाइन स्वीकृत होने तक प्रस्तावित डिज़ाइन को ग्राहक के साथ सीधे परामर्श के माध्यम से संशोधित किया जाएगा। लोड सेल परामर्श स्थापित करने के लिए, कृपया हमसे संपर्क करें पृष्ठ भरें। [...] अधिक पढ़ें...
टेड नचाज़ेलअप्रैल १, २०२४कस्टम स्ट्रेन गेज ट्रांसड्यूसर मिशिगन साइंटिफिक कस्टम स्ट्रेन गेज ट्रांसड्यूसर को डिजाइन करने और बनाने में माहिर है। हमारे इंजीनियरों के पास स्टॉक घटकों की एक विस्तृत विविधता का आकलन करने में विशेषज्ञता है। हम व्हीकल कंपोनेंट स्ट्रेन गेज ट्रांसड्यूसर विकसित और गढ़ते हैं जो वाहन सस्पेंशन फोर्स, पावरट्रेन टॉर्क, स्टीयरिंग कंपोनेंट फोर्स, इंजन और मोटर लोड और फील्ड में वाहनों पर ब्रेकिंग टॉर्क को मापते हैं। मिशिगन साइंटिफिक ग्राहकों को अपनी ताकत और अन्य विशेषताओं को यथासंभव बनाए रखते हुए, एक हिस्से द्वारा अनुभव की गई ताकतों पर सटीक डेटा प्राप्त करने में मदद करने में सक्षम है। मिशिगन वैज्ञानिक इंजीनियरों और तकनीशियनों ने कई उद्योगों में आवेदन पूरे कर लिए हैं। हम कस्टम अनुप्रयोगों में विशेषज्ञ हैं। शाफ्ट टॉर्क ट्रांसड्यूसर शाफ्ट पर स्ट्रेन गेज लगाते समय, लक्ष्य शाफ्ट द्वारा अनुभव की जाने वाली ताकतों पर सटीक डेटा प्राप्त करना है, जबकि इसकी ताकत और अन्य विशेषताओं को यथासंभव कम बदलना है। शाफ्ट तब स्वयं ट्रांसड्यूसर के रूप में कार्य करता है। स्ट्रेन गेज शाफ्ट, जो अब एक ट्रांसड्यूसर है, का उपयोग सामान्य उपयोग में होने वाली ताकतों को मापने के लिए मानक शाफ्ट की तरह ही किया जा सकता है। हाफ शाफ्ट स्ट्रेन गेजिंग हम टॉर्क को मापने के लिए ओईएम हाफ शाफ्ट को स्ट्रेन गेज करते हैं। सिग्नलों को हमारे ईआरटी स्लिप रिंग असेंबली द्वारा प्रसारित करने से पहले हमारे व्हील इंस्ट्रूमेंटेशन पैकेज (डब्ल्यूआईपी) का उपयोग करके प्रवर्धित किया जाता है। ईआरटी गति और कोणीय माप संकेत भी प्रदान कर सकता है। मॉडल पीएस-डीसी रिमोट एम्पलीफायर कंट्रोल यूनिट डब्ल्यूआईपी को नियंत्रित करता है और ईआरटी को बिजली की आपूर्ति करता है। ड्राइवशाफ्ट स्ट्रेन गेजिंग ड्राइवशाफ्ट को टॉर्क और थ्रस्ट के लिए मापा जा सकता है। मिशिगन साइंटिफिक ने टॉर्क से थ्रस्ट ब्रिज में क्रॉस-टॉक को कम करने के लिए एक मुआवजा ब्रिज विकसित किया है। शाफ्ट को मापने के बाद, डेटा को टेलीमेट्री या स्लिप रिंग के माध्यम से शाफ्ट से स्थानांतरित किया जा सकता है। क्रैंकशाफ्ट ट्रांसड्यूसर एक कस्टम स्ट्रेन गेज ट्रांसड्यूसर के अधिक जटिल उदाहरणों में से एक क्रैंकशाफ्ट ट्रांसड्यूसर बनाना है। इंजन टॉर्क को मापने के लिए मानक क्रैंकशाफ्ट पर स्ट्रेन गेज लगाए जाते हैं। कताई एम्पलीफायरों और इंजन के सामने चरखी पर लगे एक स्लिप रिंग या टेलीमेट्री सिस्टम से कनेक्ट करने के लिए तारों को क्रैंकशाफ्ट के माध्यम से भेजा जाता है। इन अनुप्रयोगों में, विश्लेषण के लिए तनाव माप के कई चैनल एकत्र किए जाते हैं। अक्षीय बल गेजिंग हमारे कस्टम टाई रॉड एंड ट्रांसड्यूसर स्टीयरिंग के दौरान टाई रॉड पर कार्य करने वाले अक्षीय बलों को माप सकते हैं। टाई रॉड एंड ट्रांसड्यूसर ग्राहकों की जरूरतों के आधार पर आंतरिक या बाहरी टाई रॉड एंड को बदल सकते हैं। कस्टम टाई रॉड ट्रांसड्यूसर वाहन के नीचे कोई अतिरिक्त स्थान नहीं लेता है और वाहन में किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है। लगभग सभी टाई रॉड्स को कस्टम टाई रॉड ट्रांसड्यूसर में बनाया जा सकता है। शीयर पिन ट्रांसड्यूसर प्रत्येक एप्लिकेशन को आपके एप्लिकेशन में फिट करने के लिए कस्टम डिज़ाइन किया गया है। ट्रांसड्यूसर सभी ट्रांसड्यूसर-ग्रेड स्टेनलेस स्टील से बने होते हैं और इनमें वेदरप्रूफ कोटिंग होती है। हमारा शीयर पिन ट्रांसड्यूसर प्रयोगशाला परीक्षण सेटअप के अलावा इन-फील्ड डेटा संग्रह के लिए उपयुक्त है। कतरनी पिन ट्रांसड्यूसर अनुप्रयोगों की एक विस्तृत विविधता के लिए आसानी से अनुकूलनीय है, अन्य वाहन घटकों की स्थिति को बदलने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है, और अन्य भागों में न्यूनतम संशोधन की आवश्यकता है।   हम उपकरणों के हिस्सों को ट्रांसड्यूसर के रूप में कैसे उपयोग करते हैं, इस बारे में अधिक जानकारी के लिए हमारे सामान्य कस्टम ट्रांसड्यूसर ब्लॉग को देखें। ऑन-साइट स्ट्रेन गेजिंग मिशिगन साइंटिफिक ग्राहक स्थानों पर, ऑन-साइट स्ट्रेन गेज स्थापित करने में सक्षम है। माप और विश्लेषण के लिए घटक और संरचनात्मक दोनों अनुप्रयोगों का उपयोग किया जा सकता है। परीक्षण और विकास गतिविधियों की एक विस्तृत श्रृंखला का समर्थन करने के लिए ग्राहक के घटकों को उपकरणबद्ध किया जा सकता है और डेटा रिकॉर्ड किया जा सकता है। घटकों को विनिर्माण प्रक्रियाओं या सेवा में उपयोग के दौरान रिकॉर्ड किया जा सकता है। मिशिगन साइंटिफिक के पास विक्षेपण और तनाव परीक्षण के लिए संरचनात्मक बीम का उपकरण बनाने का भी अनुभव है। इंस्ट्रुमेंटेशन अनुप्रयोगों में तनाव की निगरानी के लिए सर्किट बोर्ड इंस्ट्रुमेंटेशन, विनिर्माण के दौरान विरूपण के लिए थर्मल चैंबर डोर पैनल की निगरानी और पूरी तरह से इंस्ट्रुमेंटेड औद्योगिक आकार के ड्राइव शाफ्ट शामिल हैं। बड़े ड्राइव शाफ्ट अनुप्रयोग में, एक बड़े सीमेंट प्लांट बॉल मिल के 16 इंच व्यास वाले ड्राइव शाफ्ट पर टॉर्क, त्वरण और घूर्णी वेग को मापा गया था। मिशिगन साइंटिफिक ने भी इस परियोजना से डेटा एकत्र और विश्लेषण किया। मिशिगन साइंटिफिक भी छह इंच गहरे छेद में और 0.5 इंच के न्यूनतम व्यास के साथ तनाव गेज स्थापित करने के लिए दशकों के अनुभव का उपयोग करता है। डेटा अधिग्रहण और रिपोर्टिंग मिशिगन साइंटिफिक परीक्षण के तहत उपकरणीय घटकों की रिकॉर्डिंग के लिए ऑन-साइट और दूरस्थ डेटा अधिग्रहण सेवाएं प्रदान करता है। [...] अधिक पढ़ें...
टेड नचाज़ेलमार्च २०,२०२१समाचारव्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर (डब्ल्यूएफटी) का उपयोग स्थायित्व और वाहन गतिशीलता परीक्षण के दौरान वाहन प्रतिक्रिया बलों को मापने के लिए किया जाता है। MSC WFTs अपने स्थायित्व, सटीकता, सरल स्थापना और उपयोग में आसानी के लिए जाने जाते हैं। कारों, एसयूवी, सभी आकार के ट्रकों, एटीवी, कृषि उपकरण और निर्माण मशीनरी पर स्थापित, एमएससी के पास लगभग किसी भी पहिये वाले वाहन को फिट करने के लिए डब्ल्यूएफटी क्षमताओं की एक विस्तृत श्रृंखला है। व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर मिशिगन साइंटिफिक कॉर्पोरेशन WFTs अत्यधिक सटीकता के साथ पूर्ण स्पिंडल लोड डेटा प्रदान करने के लिए तीन बल, तीन क्षण, दो त्वरण, पहिया गति और पहिया स्थिति संकेतों का उत्पादन करता है। सभी WFTs में CAN और एनालॉग सिग्नल आउटपुट दोनों शामिल हैं। प्रत्येक प्रणाली विभिन्न प्रकार की ड्राइविंग स्थितियों में कार्य करने के लिए मौसम प्रतिरोधी सुरक्षात्मक कोटिंग्स के साथ एक उच्च शक्ति, हल्के ट्रांसड्यूसर को जोड़ती है। उत्पाद इंजीनियर उपलब्धता, मूल्य निर्धारण और अनुकूलित एडाप्टर विकल्प प्रदान करने वाले किसी भी एप्लिकेशन के लिए उपयुक्त डब्लूएफटी किराये मॉडल निर्धारित करते हैं। यदि मिशिगन साइंटिफिक ने पहले ही हब और रिम एडॉप्टर का निर्माण कर लिया है तो रेंटल सिस्टम तुरंत भेजा जा सकता है। डब्लूएफटी एडाप्टर लेआउट दिशानिर्देशों और डिज़ाइन समीक्षा के सीएडी मॉडल बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के प्रदान किए जाते हैं। जिन ग्राहकों को केवल अल्पकालिक उपयोग की आवश्यकता होती है, उनके लिए किराये की अवधि दो सप्ताह तक कम हो सकती है। सिस्टम घटक मिशिगन साइंटिफिक डब्लूएफटी रेंटल सिस्टम में डब्लूएफटी और स्लिप रिंग या टेलीमेट्री सिस्टम में निर्मित एम्पलीफायर शामिल हैं। स्टेटर एंगल करेक्टर पहिए से वास्तविक समय के घूर्णी कोण सिग्नल को समायोजित करता है। गतिशील परीक्षण के दौरान पहियों को चलाते समय किसी भी त्रुटि को रोकने के लिए समन्वय परिवर्तन में समायोजित घूर्णी कोण सिग्नल का उपयोग किया जाता है। WFT यूजर इंटरफ़ेस इलेक्ट्रॉनिक्स (CT2) उच्च स्तरीय CAN, ईथरनेट और एनालॉग आउटपुट प्रदान करता है। CT2 WFT से एनालॉग या डिजिटल सिग्नल स्वीकार करता है। इसके अलावा, CT2 अंतर्निहित WFT एक्सेलेरोमीटर सिग्नल को भी स्वीकार कर सकता है। सभी सिग्नलों को एक साथ डिजिटल आउटपुट के माध्यम से डेटा अधिग्रहण प्रणाली या कंप्यूटर तक प्रेषित किया जा सकता है। CAN सिग्नल केबल शामिल है, साथ ही एनालॉग सिग्नल आउटपुट के लिए केबल भी शामिल है। आसान सेटअप सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक केबलिंग और फास्टनरों को शामिल किया गया है। आवश्यकतानुसार एडॉप्टर उपलब्ध कराये जा सकते हैं। सभी प्रणालियों को मजबूत पैकेजिंग या शिपिंग कंटेनरों में खरीदा जाता है। समर्थन व्यापक समर्थन फोन, ईमेल या ऑन-साइट निर्देश के माध्यम से उपलब्ध है। यदि सुविधा मिशिगन साइंटिफिक के 50 मील के भीतर है तो मिशिगन साइंटिफिक बिना किसी शुल्क के ऑन-साइट प्रशिक्षण और सहायता प्रदान करेगा। यदि दूरी अधिक है तो यात्रा शुल्क लिया जाएगा।   [...] अधिक पढ़ें...