बल, टोक़, तनाव, तापमान, कोणीय गति और स्थिति, और त्वरण माप के लिए इंस्ट्रुमेंटेशन।
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अक्टूबर 6ब्लॉग
वाहन निलंबन प्रणालियों के डिजाइन और सत्यापन के लिए सटीक निलंबन घटक बल माप आवश्यक है। चाहे आप रोड लोड डेटा अधिग्रहण (आरएलडीए) को रिग परीक्षण (यानी एमटीएस329) या चेसिस स्थायित्व को अनुकूलित करने के लिए, यह समझना महत्वपूर्ण है कि निलंबन के माध्यम से बल किस प्रकार यात्रा करते हैं। मिशिगन साइंटिफिक में, हम सबसे अधिक मांग वाले वातावरण में सटीक, विश्वसनीय डेटा प्रदान करने के लिए निलंबन घटकों को उपकरण देने में विशेषज्ञ हैं।
घटक-स्तर माप क्यों महत्वपूर्ण है पहिये पर कुल बल और क्षण को व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर या वर्चुअल रोड अनुमान का उपयोग करके कैप्चर किया जा सकता है। लेकिन यह समझने के लिए कि निलंबन और चेसिस में भार किस प्रकार वितरित होता है, घटक-स्तर के माप की आवश्यकता होती है। यहीं पर निलंबन ट्रांसड्यूसर काम आते हैं।
मिशिगन साइंटिफिक का दृष्टिकोण मिशिगन साइंटिफिक के पास व्यक्तिगत निलंबन घटकों और चेसिस में बलों को सटीक रूप से मापने के लिए निलंबन घटकों को उपकरणित करने का व्यापक अनुभव है। हमारे ट्रांसड्यूसर क्रॉसटॉक को न्यूनतम करने तथा सीमांत स्थितियों और माउंटिंग प्रभावों के प्रति संवेदनशीलता को कम करने के लिए इंजीनियर किए गए हैं।
उपकरण के लिए चयनित विशिष्ट घटक, घटक की ज्यामिति और निलंबन लेआउट दोनों पर निर्भर करता है। हमारा अनुभव हमें यह पहचानने में मदद करता है कि कौन से घटक प्रत्येक डिजाइन के लिए सबसे सटीक और सार्थक बल माप प्रदान करेंगे। मिशिगन साइंटिफिक इस प्रकार के कार्य के लिए निःशुल्क परामर्श और कोटेशन प्रदान करता है।
इष्टतम स्ट्रेन गेज प्रकार और प्लेसमेंट का निर्धारण करने के लिए सभी जटिल घटकों को FEA से गुजरना होगा। इससे उच्च गुणवत्ता वाले स्ट्रेन गेज आउटपुट को बढ़ावा मिलता है और क्रॉसटॉक न्यूनतम होता है। प्रत्येक ट्रांसड्यूसर को तापमान के अनुसार मुआवजा दिया जाता है और एक टिकाऊ, जलरोधी कोटिंग के साथ लेपित किया जाता है ताकि मांग वाले वातावरण में दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित की जा सके। सामान्य निलंबन घटक टाई रॉड बल ट्रांसड्यूसर टाई रॉड स्टीयरिंग बलों को मापने के लिए एक सामान्य रूप से उपकरणयुक्त घटक है। मिशिगन साइंटिफिक आंतरिक या बाहरी टाई रॉड का उपकरण लगा सकता है। हम आंतरिक टाई रॉड ट्रांसड्यूसर को प्राथमिकता देते हैं क्योंकि उनमें अधिक तनाव आउटपुट होता है और वे आम तौर पर अधिक सटीक होते हैं।
बॉल जॉइंट ट्रांसड्यूसर अधिकांश वाहनों में कई बॉल जॉइंट होते हैं। निचले नियंत्रण आर्म बॉल जोड़ों पर अक्सर सबसे अधिक भार पड़ता है और ये सबसे महत्वपूर्ण उपकरण होते हैं। मिशिगन साइंटिफिक दो या तीन आयामी बलों को मापने के लिए बॉल जॉइंट्स का उपयोग कर सकता है। माप अक्षों को इंगित करने के लिए बॉल जॉइंट स्टड के अंत में एक संदर्भ रेखा बनाई जाती है। विशिष्ट बॉल जॉइंट ज्यामिति से मेल खाने के लिए कस्टम कैलिब्रेशन फिक्स्चर का निर्माण किया जाता है। एक अतिरिक्त सेवा के रूप में, मिशिगन साइंटिफिक उपकरण के लिए नियंत्रण भुजाओं से बॉल जोड़ों को हटा सकता है और बाद में उन्हें पुनः स्थापित कर सकता है। यदि डिजाइन संबंधी बाधाओं के कारण बॉल जॉइंट को हटाया नहीं जा सकता, तो नियंत्रण भुजा में जॉइंट को स्थापित रखते हुए स्ट्रेन गेजिंग की जा सकती है। ट्रांसड्यूसर की अखंडता बनाए रखने के लिए, स्थापना के दौरान बॉल जॉइंट स्टड के नीचे जाने से बचने के लिए सावधानी बरतनी चाहिए।
स्वे बार लिंक बल ट्रांसड्यूसर स्वे बार लिंक एक सामान्यतः उपकरणयुक्त घटक है। मिशिगन साइंटिफिक यह सुनिश्चित करता है कि अंशांकन के दौरान सीमांत स्थितियाँ वाहन की सीमांत स्थितियों से मेल खाती हों।
स्वे बार टॉर्शन ट्रांसड्यूसर मिशिगन साइंटिफिक टॉर्क को मापने के लिए स्ट्रेन गेज और स्वे बार को कैलिब्रेट कर सकता है।
निलंबन लिंक अक्षीय बल ट्रांसड्यूसर मिशिगन वैज्ञानिक अक्षीय बल को मापने के लिए निलंबन लिंक को तनाव गेज कर सकता है। घुमावदार या जटिल ज्यामिति लिंक के लिए आदर्श स्ट्रेन गेज स्थान निर्धारित करने हेतु FEA की आवश्यकता होती है।
स्ट्रट ट्रांसड्यूसर स्ट्रट में बल को मापना चुनौतीपूर्ण होता है, क्योंकि इसमें कुंडल स्प्रिंग और डैम्पर समानांतर रूप से व्यवस्थित होते हैं और सीधे चेसिस पर लगे होते हैं। कई प्रभावी विधियां हैं जो निलंबन की ऊंचाई या ज्यामिति में परिवर्तन किए बिना सटीक माप की अनुमति देती हैं। प्रत्येक दृष्टिकोण स्ट्रट में प्रेषित कुल भार को पकड़ता है।
स्ट्रट ब्रैकेट ट्रांसड्यूसर एक अर्ध-कस्टम ट्रांसड्यूसर है जो मैकफर्सन स्ट्रट के निचले ब्रैकेट भाग को प्रतिस्थापित करता है और स्ट्रट ट्यूब पर क्लैंप करता है। इसके लिए अंगुली में संशोधन की आवश्यकता नहीं होती। यह चार-बीम ट्रांसड्यूसर उच्च शक्ति वाले स्टेनलेस स्टील से बना है और बहुत सटीक ट्रांसड्यूसर है।
डबल शियर पिन स्ट्रट फोर्स एक वैकल्पिक दृष्टिकोण है जो मैकफर्सन स्ट्रट को नकल से जोड़ने वाले दो बोल्टों को कस्टम-इंजीनियर्ड शियर पिन से प्रतिस्थापित करता है। ये ट्रांसड्यूसर सीधे जोड़ के माध्यम से भार को मापने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यद्यपि इस विधि में नकल और स्ट्रट ब्रैकेट में मामूली संशोधन की आवश्यकता होती है, फिर भी यह उत्कृष्ट सटीकता प्रदान करता है और निलंबन ज्यामिति को संरक्षित रखता है।
शियर पिन स्ट्रट बल निचले थ्रू होल बुशिंग वाले स्ट्रट के मामले में, मिशिगन साइंटिफिक डैम्पर के निचले भाग में बोल्ट वाले जोड़ को एक या दो अक्ष वाले शियर पिन ट्रांसड्यूसर से प्रतिस्थापित कर सकता है, जिससे डैम्पर में कुल बल मापा जा सके। शियर पिन अर्ध-कस्टम ट्रांसड्यूसर होते हैं जो बोल्ट वाले जोड़ का स्थान लेते हैं। इस विकल्प के लिए डैम्पर बुशिंग और निचले नियंत्रण आर्म में कुछ संशोधन की आवश्यकता होती है।
क्रॉसबार स्ट्रट बल निचले बोल्टिंग क्रॉसबार वाले स्ट्रट के मामले में, मिशिगन साइंटिफिक डैम्पर के निचले भाग में निचले बोल्टिंग क्रॉसबार को दबाता/मशीन से बाहर निकालता है। फिर उस क्रॉसबार को एक या दो अक्ष वाले कस्टम ट्रांसड्यूसर से प्रतिस्थापित करें, जिससे डैम्पर में कुल बल मापा जा सके। इसके बाद एक नया क्रॉसबार बुशिंग में दबाया जाएगा, और स्ट्रट को सामान्य रूप से स्थापित किया जा सकेगा। इसके लिए निचले नियंत्रण भुजा में किसी संशोधन की आवश्यकता नहीं है।
फोर्क/क्लीविस स्ट्रट फोर्स ट्रांसड्यूसर निचले फोर्क या क्लीविस वाले स्ट्रट के मामले में, मिशिगन साइंटिफिक सटीक परिणामों के साथ OEM फोर्क/क्लीविस को स्ट्रेन गेज कर सकता है। यदि ज्यामिति अनुमति देती है, तो यह सबसे तेज और सबसे अधिक लागत प्रभावी विकल्प है और इसमें न्यूनतम संशोधन की आवश्यकता होती है। मिशिगन साइंटिफिक यह सुनिश्चित करता है कि बोल्ट क्लैम्पिंग लोड सटीक परिणाम सुनिश्चित करने के लिए OEM इंस्टॉलेशन का प्रतिनिधि है।
गैर-अनुशंसित विधि स्ट्रट ट्यूब पर स्ट्रेन गेज स्थापित करके मैकफर्सन स्ट्रट्स को उपकरणबद्ध करने का प्रयास किया गया है। इस विधि से डैम्पर के अंदर पिस्टन के घूमने और ट्यूब के अंदर तरल पदार्थ के दबाव के कारण सटीक परिणाम नहीं मिलते हैं।
डैम्पर ट्रांसड्यूसर डैम्पर फोर्क/क्लीविस ट्रांसड्यूसर निचले फोर्क या क्लीविस वाले डैम्पर के मामले में, मिशिगन साइंटिफिक सटीक परिणामों के साथ OEM फोर्क/क्लीविस को स्ट्रेन गेज कर सकता है। यदि ज्यामिति अनुमति देती है, तो यह सबसे तेज और सबसे अधिक लागत प्रभावी विकल्प है और इसमें न्यूनतम संशोधन की आवश्यकता होती है। मिशिगन साइंटिफिक यह सुनिश्चित करता है कि बोल्ट क्लैम्पिंग लोड सटीक परिणाम सुनिश्चित करने के लिए OEM इंस्टॉलेशन का प्रतिनिधि है।
डैम्पर रॉड बल ट्रांसड्यूसर मिशिगन साइंटिफिक विशेष रूप से डैम्पर रॉड के माध्यम से जाने वाले बल को मापने के लिए डैम्पर रॉड को तनाव गेज कर सकता है। इस ट्रांसड्यूसर के लिए, गेजिंग की अनुमति देने के लिए डैम्पर श्राउड को हटा दिया जाता है या संशोधित किया जाता है। कुछ डैम्पर्स तार को शेष आवरण से आसानी से बाहर निकलने की अनुमति देते हैं। कुछ डैम्पर्स में डैम्पर रॉड के अंत में ड्रिलिंग की आवश्यकता होती है ताकि तार टाई रॉड के अंत से बाहर निकल सके।
डैम्पर टॉप माउंट बल ट्रांसड्यूसर यदि डैम्पर टॉप माउंट ज्यामिति अनुमति देती है, तो हम डैम्पर माउंट के शीर्ष को संशोधित और तनाव गेज कर सकते हैं या बल को मापने के लिए इसे कस्टम ट्रांसड्यूसर के साथ बदल सकते हैं। इससे डैम्पर से चेसिस तक कुल बल का मापन हो जाएगा।
रियर सस्पेंशन कंपोनेंट्स शैकल फोर्स ट्रांसड्यूसर मिशिगन साइंटिफिक शैकल को लीफ स्प्रिंग के एक छोर पर चेसिस में लीफ स्प्रिंग से ऊर्ध्वाधर बल को मापने के लिए उपकरण लगा सकता है। हम सर्वोत्तम स्ट्रेन गेज स्थान निर्धारित करने के लिए शैकल पर FEA चलाएंगे। इस ट्रांसड्यूसर के लिए प्रतिनिधि सीमा स्थितियों को बनाए रखना महत्वपूर्ण है।
कुंडल स्प्रिंग बल ट्रांसड्यूसर कुंडल स्प्रिंग में बल को मापने से इस बात की बहुमूल्य जानकारी मिलती है कि निलंबन प्रणाली के माध्यम से ऊर्ध्वाधर भार किस प्रकार प्रेषित होता है। मिशिगन साइंटिफिक गतिशील परिस्थितियों में भी इस डेटा को सटीकता से प्राप्त करने के लिए कॉइल स्प्रिंग का उपयोग कर सकता है। बल के अतिरिक्त, विस्थापन को मापने के लिए कुंडल स्प्रिंग्स को अंशांकित किया जा सकता है, जो सवारी की ऊंचाई और निलंबन यात्रा के साथ स्प्रिंग संपीड़न को सहसंबंधित करने के लिए उपयोगी है।
निलंबन उपकरण पर चर्चा के लिए निःशुल्क परामर्श हेतु हमसे संपर्क करें। मिशिगन साइंटिफिक इंजीनियर आपके विशिष्ट निलंबन लेआउट और परीक्षण लक्ष्यों के आधार पर सबसे प्रभावी उपकरण रणनीति की पहचान करने के लिए आपके साथ काम करेंगे।
उपराष्ट्रपति एंड्रयू कुक द्वारा लिखित [...]
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मार्च २०,२०२१ब्लॉग
15 मई, 2025 को वार्षिक होली ओक्स ORV पार्क उद्योग दिवस पर मिशिगन साइंटिफिक टीम से जुड़ें। सुबह 11 बजे से दोपहर 2 बजे तक, मेहमानों को पार्क के 200+ एकड़ के ऑफ-रोड वाहन अनुभव के दौरे मिलेंगे, उद्योग के पेशेवरों के साथ नेटवर्क मिलेगा, और मिशिगन साइंटिफिक द्वारा प्रायोजित एक मानार्थ दोपहर के भोजन का आनंद मिलेगा। इस कार्यक्रम में ऑफ रोड परीक्षण के लिए मिशिगन साइंटिफिक सटीक उपकरण का प्रदर्शन करने वाला एक उपकरणयुक्त वाहन शामिल होगा। इस अनन्य कार्यक्रम में शामिल होना निःशुल्क है, और अग्रिम पंजीकरण आवश्यक है। होली ओक्स उपस्थित लोगों को ग्राउंड वाहन परीक्षण के लिए पाठ्यक्रम और इसकी विविध भूभाग को विभिन्न ढालों और सतहों (ढलान, खड्ड, पहाड़ियां और पानी की विशेषताएं) के साथ परीक्षण करने के लिए BYOT (अपना ट्रक स्वयं लाएं) के लिए आमंत्रित करता होली, MI 14551 टेस्ट-सिस्टम्सडाउनलोड [...]
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अक्टूबर 1ब्लॉग
मिशिगन साइंटिफिक व्हील पल्स ट्रांसड्यूसर दूरी मापक उपकरण (DMI) हैं जो जियोरेफरेंसिंग और मोबाइल मैपिंग सिस्टम के लिए सटीक और विश्वसनीय दूरी माप प्रदान करते हैं। वाहन-आधारित मोबाइल मैपिंग सिस्टम (MMS) के साथ संगत, व्हील पल्स ट्रांसड्यूसर सीधे वाहन के पहिये पर लगाया जाता है और GPS/GNSS सिग्नल के पूरक के रूप में महत्वपूर्ण दूरी डेटा प्रदान करने के लिए स्थिति और अभिविन्यास (POS) और इमेजिंग मॉड्यूल के साथ एकीकृत होता है। एक हालिया केस स्टडी दर्शाती है कि कैसे उच्च-रिज़ॉल्यूशन व्हील पल्स ट्रांसड्यूसर डेटा न केवल GPS सिग्नल में रुकावटों की भरपाई करने में मदद करता है, बल्कि GPS सेंसर के प्रदर्शन/दूरी ट्रैकिंग सटीकता से भी बेहतर प्रदर्शन कर सकता है। मिशिगन साइंटिफिक व्हील पल्स ट्रांसड्यूसर, कठिन परिस्थितियों में मोबाइल मैपिंग डेटा प्राप्त करने के लिए OEM DMI का एक टिकाऊ विकल्प साबित हुए हैं। वाहन पर स्लिप रिंग तकनीक के साथ दशकों के अनुभव के आधार पर, हमारा मौसमरोधी व्हील पल्स ट्रांसड्यूसर बरसात, बर्फीले या गंदे वातावरण में परीक्षण के लिए आदर्श है। DMI कैसे काम करते हैं? दूरी मापक उपकरणों या संकेतकों में व्हील सेंसर या ओडोमीटर शामिल होते हैं जो वाहन के पहियों के घुमावों की संख्या के आधार पर तय की गई दूरी की गणना करते हैं। डीएमआई के अंदर का एनकोडर वाहन के पहिये के आंशिक चक्करों को दर्शाने वाले पल्स या आउटपुट सिग्नल उत्पन्न करने के लिए ऑप्टिकल तकनीक का उपयोग करता है ताकि यात्रा की गई सटीक रैखिक दूरी निर्धारित की जा सके। डीएमआई वाहन के पहिये और वाहन पर लगे मोबाइल मैपिंग सिस्टम से जुड़ा होता है। मिशिगन साइंटिफिक व्हील पल्स ट्रांसड्यूसर मानचित्रण नवाचार में सहायता के लिए विश्वसनीय माप प्रदान करते हैं। उपयोगकर्ता मल्टी-सेंसर फ्यूजन SLAM (समकालिक स्थानीयकरण और मानचित्रण) एल्गोरिदम का उपयोग करके डीएमआई को LiDAR सेंसर तकनीक, उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरों और GPS तकनीक के साथ जोड़ सकते हैं। इससे उपयोगकर्ता अविश्वसनीय रूप से विस्तृत मानचित्रण और इनडोर/आउटडोर 3D मॉडलिंग के लिए सटीक भू-स्थानिक डेटा एकत्र कर सकते हैं। डीएमआई तकनीक शहरी नियोजन, बुनियादी ढाँचे के विकास और पर्यावरण निगरानी अनुप्रयोगों में सबसे चुनौतीपूर्ण वातावरण में भी डेटा संग्रह को सरल बनाती है। अपने आवेदन पर चर्चा करने के लिए आज ही मिशिगन साइंटिफिक से संपर्क करें! [...]
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चुनिंदा पेज
अगस्त 10, 2023समाचारकस्टम मल्टी-एक्सिस लोड सेल: आपकी माप आवश्यकताओं के लिए समाधान जब किसी परियोजना को कस्टम बल और क्षण माप समाधान की आवश्यकता होती है, तो मिशिगन साइंटिफिक हमारे ग्राहकों के साथ मिलकर उनकी आवश्यकताओं को परिभाषित करेगा और माप अक्षों की संख्या, भार क्षमता, आकार की सीमाओं, सटीकता और आवश्यक लोड सेल मात्रा के आधार पर समाधान प्रस्तावित करेगा। मिशिगन साइंटिफिक मल्टी-एक्सिस लोड सेल के डिजाइन में दुनिया के कुछ सबसे अनुभवी और रचनात्मक इंजीनियरों और भौतिकविदों को नियुक्त करता है। हमारी व्यापक विशेषज्ञता और अभिनव दृष्टिकोण के साथ, हमें विश्वास है कि हम एक ऐसा समाधान प्रदान कर सकते हैं जो आपके अनुप्रयोग के लिए काम करेगा। मानक मल्टी-एक्सिस लोड सेल और अनुकूलन मिशिगन साइंटिफिक 30 से अधिक वर्षों से मल्टी-एक्सिस लोड सेल का डिजाइन और निर्माण कर रहा है। मिशिगन साइंटिफिक स्वच्छ, चिकित्सा उद्योग मानकों से लेकर अत्यधिक संक्षारक औद्योगिक वातावरणों तक के अनुकूल लोड सेल डिज़ाइन करता है, और कई अनुप्रयोगों के लिए IP67 सुरक्षा प्राप्त करता है। मिशिगन साइंटिफिक किसी भी मात्रा के लिए कस्टम लोड सेल डिज़ाइन और निर्माण कर सकता है और इसने ऑटोमोटिव, सैन्य, भारी उपकरण, कृषि, विमान, औद्योगिक, ऊर्जा उत्पादन और जहाज निर्माण सहित कई उद्योगों के लिए मानक और कस्टम, दोनों प्रकार के लोड सेल प्रदान किए हैं। छह अक्ष अंशांकन क्षमताएँ: मिशिगन साइंटिफिक के पास दुनिया के सबसे बड़े छह-अक्षीय लोड सेल अंशांकन स्टैंडों में से एक है, जो 667 kN बल और 203 kN∙m आघूर्ण तक के लोड सेल को अंशांकित करने में सक्षम है। यदि उच्च अंशांकन भार की आवश्यकता है, तो बड़े अंशांकन फिक्स्चर का निर्माण किया जा सकता है। हमारे अंशांकन ISO/IEC 17025:2017 से प्रमाणित हैं और राष्ट्रीय मानक एवं प्रौद्योगिकी संस्थान (NIST) से प्राप्त किए जा सकते हैं। मिशिगन साइंटिफिक के साथ काम करते हुए, मिशिगन साइंटिफिक सिस्टम की कीमत और एक बुनियादी डिज़ाइन प्रस्ताव निर्धारित करने के लिए निःशुल्क परामर्श प्रदान करता है। ग्राहक से पीओ या अनुबंध प्राप्त होने के बाद, प्रस्तावित डिज़ाइन को ग्राहक के साथ सीधे परामर्श के माध्यम से तब तक संशोधित किया जाएगा जब तक कि अंतिम डिज़ाइन स्वीकृत न हो जाए। लोड सेल परामर्श स्थापित करने के लिए कृपया हमसे संपर्क करें पृष्ठ भरें। [...]
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अप्रैल १, २०२४मिशिगन साइंटिफिक को विभिन्न प्रकार के घटकों और उपकरणों पर स्ट्रेन गेज लगाने का व्यापक अनुभव है। गेज किया गया भाग अपनी मजबूती और भौतिक अखंडता बनाए रखता है और इसका उपयोग उत्पाद विकास, घटक परीक्षण और संरचनात्मक विश्लेषण के दौरान अनुभव किए जाने वाले बलों पर सटीक डेटा एकत्र करने के लिए किया जा सकता है। हमारी टीम ने विभिन्न उद्योगों और अनुप्रयोगों में सबसे जटिल वातावरणों में भी छोटे और बड़े पैमाने के घटकों को सफलतापूर्वक उपकरणबद्ध किया है। मिशिगन साइंटिफिक ऑनसाइट स्ट्रेन गेज सेवाएँ प्रदान करता है और ग्राहक के स्थान पर मापन और विश्लेषण के लिए घटक और संरचनात्मक दोनों अनुप्रयोगों को उपकरणबद्ध कर सकता है। मिशिगन साइंटिफिक ने निम्नलिखित पर स्ट्रेन गेज किया है और डेटा एकत्र किया है: विक्षेपण और तनाव परीक्षण के लिए संरचनात्मक बीम तनाव की निगरानी के लिए सर्किट बोर्ड थर्मल चैंबर डोर पैनल, निर्माण के दौरान विरूपण के लिए निगरानी की जाती है एक बड़े सीमेंट संयंत्र का औद्योगिक 16 इंच व्यास वाला ड्राइव शाफ्ट टॉर्क, त्वरण और घूर्णी वेग मापने के लिए बॉल मिल 0.5 इंच के न्यूनतम व्यास के साथ छह इंच गहराई तक डीप बोर गेजिंग की आवश्यकता वाले अनुप्रयोग गियरबॉक्स घटक डीप-बोर गेजिंग के माध्यम से ठोस धुरी मिशिगन साइंटिफिक परीक्षण के दौरान डेटा अधिग्रहण में ग्राहकों का भी समर्थन करता है और डेटा प्रोसेसिंग, विश्लेषण और रिपोर्टिंग सेवाएँ प्रदान करता है। डेटा रिकॉर्डिंग निर्माण प्रक्रिया के दौरान या सेवा के दौरान परीक्षण और विकास गतिविधियों की एक विस्तृत श्रृंखला का समर्थन करने के लिए की जा सकती है। विभिन्न उद्योगों में अनुसंधान और विकास के लिए मिशिगन साइंटिफिक इंस्ट्रूमेंटेशन समाधानों के लिए कस्टम फोर्स और टॉर्क ट्रांसड्यूसर पृष्ठ पर जाएँ। स्ट्रेन गेज के बारे में अधिक जानें; वे कैसे काम करते हैं और क्या मापते हैं। आज ही अपना प्रोजेक्ट शुरू करने के लिए मिशिगन साइंटिफिक प्रतिनिधि से संपर्क करें। [...]
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मार्च २०,२०२१समाचारव्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर (डब्ल्यूएफटी) का उपयोग स्थायित्व और वाहन गतिशीलता परीक्षण के दौरान वाहन प्रतिक्रिया बलों को मापने के लिए किया जाता है। MSC WFTs अपने स्थायित्व, सटीकता, सरल स्थापना और उपयोग में आसानी के लिए जाने जाते हैं। कारों, एसयूवी, सभी आकार के ट्रकों, एटीवी, कृषि उपकरण और निर्माण मशीनरी पर स्थापित, एमएससी के पास लगभग किसी भी पहिये वाले वाहन को फिट करने के लिए डब्ल्यूएफटी क्षमताओं की एक विस्तृत श्रृंखला है। व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर मिशिगन साइंटिफिक कॉर्पोरेशन WFTs अत्यधिक सटीकता के साथ पूर्ण स्पिंडल लोड डेटा प्रदान करने के लिए तीन बल, तीन क्षण, दो त्वरण, पहिया गति और पहिया स्थिति संकेतों का उत्पादन करता है। सभी WFTs में CAN और एनालॉग सिग्नल आउटपुट दोनों शामिल हैं। प्रत्येक प्रणाली विभिन्न प्रकार की ड्राइविंग स्थितियों में कार्य करने के लिए मौसम प्रतिरोधी सुरक्षात्मक कोटिंग्स के साथ एक उच्च शक्ति, हल्के ट्रांसड्यूसर को जोड़ती है। उत्पाद इंजीनियर उपलब्धता, मूल्य निर्धारण और अनुकूलित एडाप्टर विकल्प प्रदान करने वाले किसी भी एप्लिकेशन के लिए उपयुक्त डब्लूएफटी किराये मॉडल निर्धारित करते हैं। यदि मिशिगन साइंटिफिक ने पहले ही हब और रिम एडॉप्टर का निर्माण कर लिया है तो रेंटल सिस्टम तुरंत भेजा जा सकता है। डब्लूएफटी एडाप्टर लेआउट दिशानिर्देशों और डिज़ाइन समीक्षा के सीएडी मॉडल बिना किसी अतिरिक्त शुल्क के प्रदान किए जाते हैं। जिन ग्राहकों को केवल अल्पकालिक उपयोग की आवश्यकता होती है, उनके लिए किराये की अवधि दो सप्ताह तक कम हो सकती है। सिस्टम घटक मिशिगन साइंटिफिक डब्लूएफटी रेंटल सिस्टम में डब्लूएफटी और स्लिप रिंग या टेलीमेट्री सिस्टम में निर्मित एम्पलीफायर शामिल हैं। स्टेटर एंगल करेक्टर पहिए से वास्तविक समय के घूर्णी कोण सिग्नल को समायोजित करता है। गतिशील परीक्षण के दौरान पहियों को चलाते समय किसी भी त्रुटि को रोकने के लिए समन्वय परिवर्तन में समायोजित घूर्णी कोण सिग्नल का उपयोग किया जाता है। WFT यूजर इंटरफ़ेस इलेक्ट्रॉनिक्स (CT2) उच्च स्तरीय CAN, ईथरनेट और एनालॉग आउटपुट प्रदान करता है। CT2 WFT से एनालॉग या डिजिटल सिग्नल स्वीकार करता है। इसके अलावा, CT2 अंतर्निहित WFT एक्सेलेरोमीटर सिग्नल को भी स्वीकार कर सकता है। सभी सिग्नलों को एक साथ डिजिटल आउटपुट के माध्यम से डेटा अधिग्रहण प्रणाली या कंप्यूटर तक प्रेषित किया जा सकता है। CAN सिग्नल केबल शामिल है, साथ ही एनालॉग सिग्नल आउटपुट के लिए केबल भी शामिल है। आसान सेटअप सुनिश्चित करने के लिए सभी आवश्यक केबलिंग और फास्टनरों को शामिल किया गया है। आवश्यकतानुसार एडॉप्टर उपलब्ध कराये जा सकते हैं। सभी प्रणालियों को मजबूत पैकेजिंग या शिपिंग कंटेनरों में खरीदा जाता है। समर्थन व्यापक समर्थन फोन, ईमेल या ऑन-साइट निर्देश के माध्यम से उपलब्ध है। यदि सुविधा मिशिगन साइंटिफिक के 50 मील के भीतर है तो मिशिगन साइंटिफिक बिना किसी शुल्क के ऑन-साइट प्रशिक्षण और सहायता प्रदान करेगा। यदि दूरी अधिक है तो यात्रा शुल्क लिया जाएगा। [...]
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