विशेषताएं
- 6,750 lbf (30 kN) रेडियल भार क्षमता
- 3,350 lbf (15 kN) पार्श्व भार क्षमता
- 3,000 lbf-ft (4,000 Nm) पल क्षमता
- उपाय 3 बल और 3 क्षण
- उपाय एक्स और जेड त्वरण
- सरल संयोजन और परीक्षण सेट-अप
- 12 इंच और बड़े पहियों के अनुकूल
- मजबूत और हल्के टाइटेनियम सामग्री
- पर्यावरण की दृष्टि से संरक्षित
Description
हल्का LW12.8-30 टाइटेनियम व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर (WFT) मध्यम और छोटी कारों पर सभी पहिया बलों और क्षणों को मापने में सक्षम है। जब LW12.8-30 सभी एडेप्टर के साथ पूरी तरह से असेंबल हो जाता है, तो सिस्टम का वजन अधिकांश मानक एल्यूमीनियम रिम्स के समान होता है। स्थायित्व परीक्षण और सिमुलेशन में यह महत्वपूर्ण है कि परीक्षण वाहन के अनस्प्रंग द्रव्यमान का उत्पादन वाहन के अनस्प्रंग द्रव्यमान से मिलान किया जाए, ताकि स्थायित्व परीक्षण से होने वाली सापेक्ष क्षति उत्पादन वाहन का सटीक प्रतिनिधित्व हो। स्लिप रिंग और टेलीमेट्री दोनों संस्करण पूरी तरह से मौसम प्रतिरोधी हैं, जो उन्हें सभी परिस्थितियों में ऑन-रोड और ऑफ-रोड माप के लिए आदर्श बनाते हैं। इनका उपयोग प्रयोगशाला सिम्युलेटर परीक्षणों की निगरानी और नियंत्रण के लिए भी किया जा सकता है।
आउटबोर्ड स्लिप रिंग का उपयोग करते समय, एम्पलीफायर पैकेज आसानी से ट्रांसड्यूसर पर आरोहित हो जाता है। स्लिप रिंग से गुजरने से पहले यह ट्रांसड्यूसर संकेतों को बढ़ाता और डिजिटाइज़ करता है। मिशिगन साइंटिफिक स्लिप रिंग असेंबलियों को उनकी सिग्नल गुणवत्ता और मजबूत डिजाइन के लिए दुनिया भर में जाना जाता है।
CT3 उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस बॉक्स वास्तविक समय समन्वय परिवर्तन और क्रॉसस्टॉक सुधार करता है, और CAN FD, CAN2.0 और ईथरनेट सिग्नल आउटपुट प्रदान करता है। EtherCAT और एनालॉग सिग्नल आउटपुट वैकल्पिक मॉड्यूल के साथ भी उपलब्ध हैं। एक फ्रंट डिस्प्ले महत्वपूर्ण जानकारी दर्शाता है और उपयोगकर्ता को निर्देश देता है।
दस्तावेज़
अनुप्रयोगों
अंतिम बार संशोधित: