विशेषताएं
- 33,700 पौंड (150 केएन) रेडियल भार क्षमता
- 16,850 पौंड (75 केएन) पार्श्व भार क्षमता
- उपाय 3 बल और 3 क्षण
- उपाय एक्स और जेड त्वरण
- 19.5 इंच और बड़े पहियों के अनुकूल
- वाहन की चौड़ाई के भीतर रहता है
- सिग्नल ट्रांसमिशन के लिए स्वैपेबल स्लिप रिंग या टेलीमेट्री सिस्टम
विवरण
LW150 व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर (WFT) क्लास-8 ट्रकों के फ्रंट एक्सल पर सभी पहिया बलों और क्षणों को मापने के लिए आदर्श है। यह ऊर्ध्वाधर, पार्श्व और अनुदैर्ध्य बलों के साथ-साथ ऊँट, स्टीयर और टॉर्क क्षणों के लिए स्वतंत्र आउटपुट सिग्नल प्रदान करता है। LW150 वाहन की चौड़ाई के भीतर रहने के लिए एक पतली डिज़ाइन और टेलीमेट्री का उपयोग करता है, जो LW150 को ऑन-रोड परीक्षण के लिए आदर्श बनाता है। मजबूत IP67 डिज़ाइन सबसे कठिन ट्रैक और ऑफ-रोड माप की भी अनुमति देता है। LW150 आउटबोर्ड स्लिप रिंग सिग्नल ट्रांसमिशन या इन-बोर्ड टेलीमेट्री सिग्नल ट्रांसमिशन का उपयोग करने की सुविधा प्रदान करता है।
आउटबोर्ड स्लिप रिंग का उपयोग करते समय, एम्पलीफायर पैकेज आसानी से ट्रांसड्यूसर पर चढ़ जाता है। आउटबोर्ड स्लिप रिंग के साथ LW150 का उपयोग 19.5 इंच और बड़े पहिये के साथ किया जा सकता है। टेलीमेट्री का उपयोग 22.5 इंच या बड़े पहियों के साथ किया जा सकता है। आउटबोर्ड स्लिप रिंग का उपयोग ट्रांसड्यूसर सिग्नल को स्लिप रिंग से गुजरने से पहले प्रवर्धित और डिजिटलीकृत करता है। मिशिगन साइंटिफिक स्लिप रिंग असेंबलीज़ अपनी सिग्नल गुणवत्ता और मजबूत डिज़ाइन के लिए दुनिया भर में जानी जाती हैं।
CT3 यूजर इंटरफ़ेस बॉक्स वास्तविक समय समन्वय परिवर्तन और क्रॉसस्टॉक मुआवजा करता है और CAN-FD, CAN2.0 और ईथरनेट सिग्नल आउटपुट प्रदान करता है। EtherCAT और एनालॉग सिग्नल आउटपुट वैकल्पिक मॉड्यूल के साथ भी उपलब्ध हैं। USB के माध्यम से एक्सेस किया गया एक एम्बेडेड वेबपेज उपयोगकर्ता को WFT सिस्टम को आसानी से कॉन्फ़िगर करने की अनुमति देता है। एक फ्रंट डिस्प्ले उपयोगकर्ता के लिए महत्वपूर्ण जानकारी और संकेत दर्शाता है।
दस्तावेज़
अनुप्रयोगों
अंतिम बार संशोधित: [अंतिम-संशोधित]