रेलरोड एप्लीकेशन • मिशिगन साइंटिफिक कॉर्पोरेशन

सबवे कम्यूटर कार के लिए ब्रेक विकास

मिशिगन साइंटिफिक ने कई कम्यूटर कार अनुप्रयोगों पर काम किया है। एक विशिष्ट अनुप्रयोग टोक़, तापमान, तनाव, कंपन और गति को माप रहा है। चूंकि मिशिगन के अधिकांश वैज्ञानिक उपकरण परिवर्तनशील वातावरण में काम करने के लिए विकसित किए गए हैं, इसलिए वास्तविक और आपातकालीन सेवा शर्तों का परीक्षण किया जा सकता है। नीचे दी गई छवियां एक उदाहरण दिखाती हैं जहां एमएससी द्वारा कंपन, थकान, थर्मल और ट्रैक इंटरफ़ेस डेटा एकत्र और विश्लेषण किया जाता है।

व्हीलसेट ट्रांसड्यूसर इलेक्ट्रॉनिक्स

नए डिज़ाइन किए गए रोलिंग स्टॉक की गतिशील स्थिरता का मूल्यांकन करने के लिए, पहियों और रेल के बीच की ताकतों को निर्धारित किया जाना चाहिए। मानक पहियों का उपयोग ट्रांसड्यूसर के रूप में किया जाता है, इसलिए परीक्षण पहिया सेट की ताकत से समझौता नहीं किया जाता है। नतीजतन, मापने योग्य उपभेद काफी छोटे हैं। मिशिगन साइंटिफिक के स्पिनिंग सिग्नल कंडीशनर (मॉडल AMPEH2-HS), वेदरप्रूफ स्लिप रिंग और सटीक एंटी-अलियासिंग फिल्टर का उपयोग स्ट्रेन गेज सिग्नल को संसाधित करने के लिए किया जाता है। गंभीर कंपन, झटके, धूल, बर्फ और बारिश के बावजूद; सटीक तनाव संकेत शून्य से 40 डिग्री फ़ारेनहाइट से प्लस 200 डिग्री फ़ारेनहाइट दर्ज किए जाते हैं। हमने कंप्यूटर मॉडल विकसित किए हैं जो रेलरोड पर्यावरण के साथ भेजे जा रहे उत्पादों की गतिशील बातचीत का विश्लेषण करते हैं।

संबंधित उत्पाद

एसआर/ईआरटी स्लिप रिंग असेंबली

10, 20 या 36 सर्किट
पूरी तरह से वेदरप्रूफ
2 ”और 2.5” व्यास रोटर फ्लैंगेस
रोटेशन सेंसर, विकल्प:
(ई) ऑप्टिकल एनकोडर, क्वाड्रेचर आउटपुट (50, 100, 256, 360 या 512 पीपीआर) और इंडेक्स पल्स। एनकोडर पल्स स्थान सटीकता 0.25°।
(आर) रिज़ॉल्वर, जो एक पूर्ण एनालॉग स्थिति सेंसर है।
(टी) टैकोमीटर, ऑप्टिकल एन्कोडर (ई) और तात्कालिक एनालॉग वेग और कोणीय स्थिति आउटपुट में समझाया गया है, जो रिकॉर्ड करना आसान है।