वाहन गतिकी परीक्षण ऑटोमोटिव उद्योग की प्रगति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। मिशिगन साइंटिफिक वाहन गतिकी में उपयोग किए जाने वाले महत्वपूर्ण उपकरण प्रदान करता है: the व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर (WFT). व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर सभी पहिया बलों और क्षणों को मापने में सक्षम है, जो वाहन की गतिशीलता के अध्ययन और परीक्षण का एक अनिवार्य हिस्सा है।
वाहन गतिकी परीक्षण का महत्व
व्हीकल डायनेमिक्स गति में एक वाहन का अध्ययन है और गति के दौरान यह कैसे व्यवहार करता है। दिशा में परिवर्तन की जांच यह समझने के लिए की जाती है कि एक वाहन विभिन्न प्रकार के इनपुट और परिस्थितियों में कैसा प्रदर्शन करता है और कैसे संभालता है। वाहन की गतिशीलता परीक्षण के परिणाम इंजीनियरों को वाहन के प्रदर्शन, सुरक्षा, आराम और दक्षता को चिह्नित करने की अनुमति देते हैं।
वाहन की गतिशीलता पर विचार करते समय आम तौर पर देखे जाने वाले तीन बुनियादी दिशात्मक अनुवाद अनुदैर्ध्य, पार्श्व और लंबवत होते हैं। अनुदैर्ध्य वाहन गतिकी एक अनुदैर्ध्य दिशा (वाहन के समानांतर) में बल और गति हैं। इन बलों और गतियों का उपयोग शीर्ष गति, त्वरण, ब्रेकिंग और ईंधन की खपत का विश्लेषण करने के लिए किया जाता है। अगला दिशात्मक अनुवाद पार्श्व वाहन गतिकी (वाहन के लंबवत) है। पार्श्व बलों और गतियों का उपयोग कॉर्नरिंग, हैंडलिंग और स्थिरता प्रदर्शन का अध्ययन करने के लिए किया जाता है। तीसरा दिशात्मक अनुवाद ऊर्ध्वाधर वाहन गतिकी (गुरुत्वाकर्षण और जमीनी बल) है। लंबवत बल और गति सवारी आराम, कंपन व्यवहार और सड़क संपर्क की भविष्यवाणी करते हैं।
इन अनुवादों के साथ, तीन दिशात्मक घुमाव हैं: रोल, पिच और यॉ। रोल आगे से पीछे की धुरी के चारों ओर घूमना है। पिच अगल-बगल से अगल-बगल की धुरी पर घूमना है। Yaw ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर घूमना है। ऑटोमोटिव वाहनों में दिशात्मक अनुवादों की तुलना में ये घुमाव उतने नाटकीय नहीं हैं; हालांकि, ये घुमाव इस बात की जानकारी देते हैं कि निलंबन मोड़, त्वरण और सड़क की स्थिति पर किस तरह प्रतिक्रिया कर रहा है।
व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर
व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर a . पर तीन बलों और तीन पलों को मापने के लिए एक आदर्श उपकरण है वाहनों की विशाल विविधता. WFT के पांच मुख्य घटक हैं: व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर, the CT2 ट्रांसड्यूसर इंटरफ़ेस बॉक्स, एकीकृत सिग्नल कंडीशनिंग हार्डवेयर, और कस्टम हब और व्हील एडेप्टर। ये परीक्षण से महत्वपूर्ण डेटा बिंदुओं को ट्रैक और रिकॉर्ड करने के संयोजन के साथ काम करते हैं। ट्रांसड्यूसर न केवल एक पहिया पर काम करने वाले सभी बलों और भारों को मापते हैं और रिकॉर्ड करते हैं, बल्कि वे यह निर्धारित करने में भी मदद करते हैं कि चरम मौसम और सड़क की स्थिति में उपकरण कितनी अच्छी तरह संचालित होता है। MSC WFT स्वतंत्र रूप से अनुदैर्ध्य बल, पार्श्व बल, ऊर्ध्वाधर बल, ऊंट पल, पहिया टोक़, और स्टीयर टोक़ को माप सकते हैं और पहिया की स्थिति और गति भी निर्धारित कर सकते हैं।
मिशिगन साइंटिफिक को Universita Di Pavia's . का हिस्सा बनने पर गर्व है कार्यशाला "व्हीकल डायनेमिक्स रिसर्च में व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर उपयोगों की खोज"। वर्कशॉप 1 जून को इटली के एएससी वैरानो टेस्ट ट्रैक में होगी। वे टायर, वायुगतिकी, ब्रेक, निलंबन, आराम, वाहन की गतिशीलता मॉडलिंग, पावरट्रेन, बेंचमार्क, और बहुत कुछ पर अनुप्रयोगों का पता लगाने के लिए हमारे डब्ल्यूएफटी का उपयोग करेंगे। वर्कशॉप में व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर डेमो, व्हीकल इंस्ट्रूमेंटेशन शो और ट्रैक पर लाइव टेस्टिंग डेमो की सुविधा होगी। यह उन लोगों के लिए आदर्श होगा जो मैकेनिकल इंजीनियरिंग और वाहन की गतिशीलता के वातावरण में अध्ययन या काम करते हैं। कार्यशाला का आयोजन रेस इंजीनियरिंग और वाहन गतिकी के डिजाइन और विकास में परास्नातक पाठ्यक्रमों के ढांचे के भीतर किया जाता है। मिशिगन साइंटिफिक के साथ, कार्यशाला अल्फा रोमियो, मासेराती, डेनिसी इंजीनियरिंग और मिशेलिन के सहयोग से, ओरेस्ट बर्टा, एएससी और एवेहिल के सहयोग से आयोजित की जाती है।
मिशिगन साइंटिफिक व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर की बदौलत वाहन की गतिशीलता का अध्ययन करना पहले से कहीं ज्यादा आसान है। कृपया मिशिगन वैज्ञानिक प्रतिनिधि से संपर्क करें अपने व्हील फोर्स ट्रांसड्यूसर एप्लिकेशन पर चर्चा शुरू करने के लिए।